小鹏p5大概售价多少
午阳真皮宁波
- 2021-09-23
小鹏P5（查成交价|参配|优惠政策）正式上市，新车定位于紧凑型三厢纯电轿车，共推出6款，综合补贴后售价区间为15.79万-22.39万元（查成交价|参配|优惠政策）。之前，这款车的预售价是16-23万元，而官方售价要低一些。此外，小鹏P5还有XPILOT3.5软件的升级和升级服务，根据配置不同的订户价格在3.6万-4.5万元之间，在送货前还可享受限时优惠。
在官方定价落地之前，我们曾向大家推荐过小鹏P5，从续航和配置上来看，“550E”版性能最均衡，在性价比上也比较高。官方售价公布后，我依然认为它是全系中性价比最好的。
这是同类产品的竞争对手吗？为了达到这个目的，我们找来了比亚迪秦PLUSEV“500km尊贵型”以及广汽AIONSPLUS“70科技版”，并找来了比亚迪秦PLUSEV。小鹏P5的550E版从动力、驾驶辅助功能、舒适便利以及智能交互配置等方面来看，小鹏P5的550E版在性能上还是比两款竞品要好，但在价格方面却高出不少，已经接近20万了。
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小鹏P5
3.52分
良好
推荐整体印象：#CNGP抢先体验# 前天全量推送CNGP后一直都不到推送，跟客服和在线诊断组的研究了3天升级逻辑后才成功，现在我敢说社区里没有比我更懂ota的男人了... 升级后最棒的还是仪表盘环境渲染, 这个对所有NGP场景的使用信心都提升非常大, 但仔细测试后发现模型和现实世界还是有1~1.5秒的延迟, 希望后续能优化, 帧率不重要, 即时性才重要. 目前开了有30公里的CNGP, 为了测试还特地在大中午不堵车时在新手路段来回跑了好几圈, 感受下来完成度已经非常高了, 我经常测试广州这边的robot taxi, 感觉城市NGP在不遇到大车的情况下决策速度和变道果断程度已经可以媲美, 但测试下来发现绕行能力还是有很大的提升空间, robot taxi乘坐起来感觉在横向上移动上更加自如, cngp的横向移动只能说勉强够用, 遇到大车和障碍物绕行时的反应速度可以类比VPAL那种效果, 在真实路况下还是挺危险的. 总的来说,目前CNGP加上仪表盘环境渲染已经能让P5坐稳国内辅助驾驶一哥了, 在路况比较理想的情况下我会主动开启CNGP来使用, 但还远远达不到高速NGP那种可靠程度也很难缓解司机驾驶的疲劳和紧张从而成为一个实用的技能包. 希望城市NGP优化的越来越好，后面能推出升级方案给P5和P7这些存量型号提供Orin的更换方案,让CNGP能像高速NGP一样成为我们的刚需!
评价车型：小鹏P5 2022款 550P
mb52368858
4.75分
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