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威朗看不见车头?

zp19880702 2020-01-21 15:13:23
试驾威朗查成交价|参配|优惠政策)后感觉各方面都不错,就是看不见车头啊?是试驾车座椅调的太低还是本身就看不见车头?媳妇开,会不会影响视线啊?车主们是不是也看不见车头啊?
YW861030
  • 2020-01-21 15:54:12
你可以通过调整座椅的前后的距离,和座椅的高度的方式来解决这个问题,这不是车子的问题,是你个人的身高的问题,另外开车不需要看到车头,我想你的教练似乎应该是告诉你了,开车靠的是位置感,而不是非要看到车头或者车尾,你对驾驶还是有些误区,你越是这样,驾驶技术越得不到提高,就好比古龙小说里面的,心中有剑胜于手中有剑,你再好好的体会一下,问问周边的老司机吧。
威朗
3.72
良好

推荐优点: 因为刚刚提车10多天,对潜在的优缺点不是很了解,就说一下感受吧,首先确实没得网上说的别克油老虎的说法,油耗4毛确实很低了,可能三缸确实省油吧,所以通用别克才力排众议发展三缸,我看车时确实不太接受,对比速腾觉得更有优势四缸嘛,那个销售讲了很多没咋听懂,最后试驾确实出乎意料,确实化解了我的疑虑,那就是三缸真的不抖,因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3,确实以前对三缸认识太肤浅了,后来销售说如果还是担心三缸质量,现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保,这个确实吸引我了,加上优惠还算给力,确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致,最终还算随了自己的心! 缺点: 个人感觉外观方面不给力,感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了,没有以前大气,车侧还算可以,还有就是用的不是独立悬挂,过减震带过滤效果不是很好,这点确实不尽人意,都A+车型还不用独立悬挂台LOW了

评价车型:威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型

mb49030314

4.63分
查看3850位真实车友评价
所有回答
那、末_
  • 2020-01-21 15:41:16
能看到车头的车型有个特点,发动机盖比较平直,侧面看比较长,前面看起来很大气(参考朗逸plus),看不到发动机盖的车型车头短,正面看小气,发动机盖向前方地面倾斜(女车主绝对坐不稳,会滑下去)。参考朗动。开看不到发动机盖的车像开模拟器赛车,开能看到发动机盖的车型开车会有感觉很多。别信我,自己去坐一坐就知道了。
那、末_
  • 2020-01-21 15:28:07
胡扯,能看见车头的车多的是(B级车就不说了,基本上都可以看到),坐驾驶位能看见车头开车爽很多很多,比如以下车型(紧凑级)能很明显看见引擎盖:朗逸(plus),速腾,凌度,新凌派,福克斯,思域,新宝来,昂克赛拉,英朗,明锐,科鲁泽,科沃兹,福睿斯,帝豪gl。。。。。。。以下是看不见车头的代表车型:k3,卡罗拉,雷凌,威朗,朗动,领动,科鲁兹,锋范。
ericzhgh
  • 2020-01-21 15:20:14
跟座椅调节关系不大,事实上即便是将威朗的座椅调到最高也很难看到车头。严格地讲,一般只有新手小白才会在开车时将车头作为车距参考物,老司机都是凭感觉的。也有人将开车看车头,视为学车后遗症、练车后遗症、驾考后遗症。这是因为,当初学车练车时,对盲区和距离判断并没有直观感受,很难通过感觉去判断距离,而驾校为了缩短练车时间、降低门槛,大多又会选择能够看到车头的车辆作为教练用车,所以,也就误导新手过分依赖车头这类直观参考物,而忽略了驾驶技巧中感觉的重要性,这是偏离驾驶技术核心的,是不正确的驾驶方式。作为新手,你必须试着适应不同车型特点并多加练习,这样才能快速成长为老司机。即便是过程中磕磕绊绊、剐蹭不断也在所不惜,车子坏了可以花钱修,但驾驶技术的日积月累可以在关键时刻保护自己和他人生命。PS:找一面墙(或地面固定参考物),然后车头正对着参考物慢慢靠近(可找人车外辅助观察提醒),当车头接近参照物临界点时,记住这个感觉(挡风玻璃与参考物的距离感),以后就以这个标准作为前后车距的底线,慢慢熟练后,你根本就不需要去看什么车头了。
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