先说说我的经历:预算落地13-15万，不多不少，当然少点能接受。一直很喜欢14-18款标致408（查成交价|参配|优惠政策），1.6T 爱信6AT，A车黄金组合，而且外观成熟稳重、不亮眼但很耐看。16年的时候本来就准备买了，后来因为装房子生小孩后没闲钱而搁置,期间也一直关注408，除了408几乎没其他意向车型(第二意向威朗（查成交价|参配|优惠政策）)。等到现在能买的时候已经只有19款了，去看实车后个人觉得19款改得不伦不类，像后妈生的(个人见解勿喷)，且暂时没有排产次顶配故准备放弃408投奔威朗，上周末去看过威朗，外观这些还是挺好的，但是威朗存在的问题1、1.5L 6AT个人觉得动力肯定不够用，虽然不喜欢暴力驾驶但遵循动力就像存款，该有的一定要有，而且有时候动力很有用，想必各位老司机都遇到过急需要动力的时候，并且内饰倾向黑色内饰。2、1.5T 7DCT动力倒是够用了但是据各位车友反映双离合顿挫太大且稳定性不高，不知具体怎样3、昨天销售打电话说别克西南搞一个什么团购会，优惠比之前的更大，上周问的时候是优惠4万 1万大礼包，现在是4.5万 1万大礼包，并且价格都还能谈，请问现在实际优惠多少靠谱？成都地区最好4、请车友给我一个说服我自己的动力5、威朗值得购买吗?除了威朗还能买什么6、感谢车友，一路平安，家和万事兴
标致408
3.41分
良好
推荐10-12万，想买辆各方面都称心如意的合资轿车，太难了。 这个价位，车企会高度控制成本，车辆的动力、空间、外观内饰设计、用料等等方面甚至有一半在消费者心中难以及格。但紧凑型轿车在细分市场中销量依旧最高，这说明我们普通打工人比例大。我们在选购此价位车型时，不得不做出多方面妥协。 一，1.6T动力下放，入门就是1.6T+6挡手自一体的组合；二，价格大幅下探，2019款408的1.6T版本起售价14.97万，2022款新408起售价仅10.57万（10.57万是预售价，正式价格可能再下探一两千）。标致新408就没有动力方面的顾虑。它标配1.6T发动机，最大功率170匹，最大扭矩250N·m，零百加速时间9s左右，在同价位合资轿车中，性能应该数一数二。 标致408的空间向来是亮点。新408的车宽1820mm，轴距2730mm，横向空间优势明显，腿部空间优秀。不过，由于前、后排座椅都较高，对于身高超过180mm的驾乘人员来说，头顶空间稍显局促。综合来说，新408驾乘空间处于中上游水平，不是短板，无需妥协。10.57-12.17万的新408，姿态够低，它的到来让预算在这个价位的消费者，选车不必再处处妥协。它在动力，空间，外观内饰设计和车机这些核心层面兼顾的比较到位，是个即务实，又让内心很体面的选择。
评价车型：标致408 2022款 360THP 追光版
mb52306919
4.69分
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qwe0321456
- 2020-01-16 22:22:00
我也是成都的，我也在关注这车，还有君威。我看貌似这双离合毛病挺多的，君威说是能优惠5w现在，4月分还官降了
ljs123456
- 2020-01-16 22:18:32
我是去年这个时候提的1.5自领！过两天就正好一年整！给个说说感受吧！后悔当时不上1.5T就多几千块钱的事！1.5L的变速箱真的很傻反应很迟钝！变速箱逻辑也有问题比如下长坡会默认自动降档搞得转数很高很尴尬！还有就是低速二三十码换挡偶尔会挫顿一下！还有就是提速真的很难受有时候需要超车真的很尴尬！最后就是底盘真心矮为此我出现尴尬了很多次！不过高速我开到160左右都很稳！
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