我就是这样操作的,车子将停未停时挂N档,配合极轻微的刹车,这样可以最大限度地减轻全停时的前冲感和减小刹车片的磨损。第二个问题,试过前述情况下(N档刹车车未停住)发现可以加速时,直接进D档没问题,而且变速箱会根据速度判断进2档还是3档,进档后再给油,快速的时候没试过也没必要且不安全。滑行状态下需要减速时我会先推入手动模式进档,利用发动机制动,进一步减速就踩刹车,无需减速就拉回自动模式,变速箱会根据速度自动识别进档还是滑行。B6
迈腾(
查成交价|
参配|
优惠政策)手动版开了多年,算是用这种方式找回一点开手动挡车的乐趣吧。