小鹏G3推出两款电池电芯，你会为0.5度电量加钱吗？-太平洋汽车

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推荐新改款的小鹏G3i散发着小鹏P7家族的帅气气息，买之前也看到小红书、朋友圈、太平洋汽车等平台晒出来的灯语和外观和智能辅助就喜欢得不得了，但带着资金不足的充分考虑和购买电车的明确性，只试坐过一次还没有试驾就订了G3i460G版本，虽然购买的过程经历九曲十八弯的磨合，但最终还是把车提回家了。在见到未撕膜的你时，作为人生第一台车心里激动又焦虑，后排空间不够宽敞是我最担心的，也没有展示车那么高配置，G版还不带贯穿式日间行车灯，正因为贯穿式日行灯的缺失让我无数次产生自己加装灯柱或灯带的想法。不过最终洗完车出来的效果还是满满的喜欢，个人觉得侧身、正脸最好看，尤其45°角度看过去真的不错，即使到现在也越看越喜欢。提车至今8个月多点已经开了1.4w公里，几乎是每天都要与小p接触，虽然没有升级18寸轮胎和智能辅助，在不追求极速和推背感的同时，开个经济模式的能控制在11.4能耗跑到400km的续航里程，但坐满人的时候要去到13.3-14.6能耗，还是能满足日常使用，基本能通过全场景语音功能进行互相交流，如“打开后备箱、空调调至2挡、打开xx软件（但要说全名）”，还可以问小p关于天气、知识查询或者是感情互动，反而言之带给你的都是惊喜和满满的正能量。一、比较喜欢的设计挺多的 1、主驾副驾的电动调节和主驾的记忆座椅功能，给我感觉前面空间并不紧凑。 2、隐藏式门把手设计，设计超前而又有科技感，尤其后期我贴上黑贴纸后更帅（估计没几台贴黑色把手膜），系统设置好后只要钥匙靠近就会弹开，在同事们看来也羡慕不已，以为我伸手过去它就会识别开锁。 3、喜欢它够大的屏幕，高清而操作性好， 8155的处理器也基本能给车机带来相对流畅的体验，每月有免费的5G流量，平时导航听书听歌完全够用，月底还能剩3g，但打开游戏、快手等平台就有点点卡顿，看快手竖屏视频又大又近真是给大大的赞，总体来说是不错的，总比我另一台比亚迪的车机好用。 4、怀挡的换挡模式给我更方便的驾驶感受，当我换别的车开时候就习惯性的干刷雨刮。 5、平时累了可以开启冥想模式，闭上眼睛吹着空调那般滋味多享受。 6、随车配送的电动打气泵，省去网购的选择焦虑，也能满足应急之需。 7、采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，在过一些坑洼路面时也能处理得比较舒适。 8、远程启动车辆、开空调、高温杀毒等功能还是不错的，假如G版也配备遥控泊车就好了。二、想吐槽的地方 1、每天早上会自动开灯，开灯敏感关灯较慢，每天早上都要说“你好小p，关闭灯光”。 2、看电影不能横屏看视频，只能显示10寸左右的内容，竖屏设计有点浪费屏幕。 3、后排座椅只支持比例放倒冥想模式不能当全躺，只能半躺。 4、在行驶的过程中胎噪比较明显，尤其高速的时候，另外轮胎容易卡石头产生“嗒嗒嗒”的声音，可能升级个轮胎会好点。 5、部门内饰会有松动等异响，如“门上扶手”，但对实际使用影响并不大（哈哈，很多鹏友说这才是正品）。 6、取消了补胎送积分的补贴，对我工厂很多螺丝等情况真是太难了三、致未来的鹏友：改款后的G3i有了很明显的提升，2022版还增加了几款配色，在城市里开回头率绝对爆表，在还没涨价的时候15万元的预算下不妨为一个好的选择。像我正常上下班每月跑1800公里的行程在有家充配合使用下实际电费费用也就70元，日常用车成本大大降低。保养一次也只是175-250元/次。期待你会成为我城市里会遇到的鹏友。四、未来计划只要假期够长，我要把车开到各地游玩，跟着我的小p来一次说走就走的旅程。

评价车型：小鹏G3 2022款 G3i 460G

mb52268711

4.63分

查看76位真实车友评价

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tucsonfans

2019-12-04

1.小鹏汽车G3目前公布的NEDC综合续航里程是330公里，里程补贴4.5万；2.能量密度小鹏汽车1.0已经超过了140Wh/kg，小鹏G3能量密度大概率会更高，所以电池系统能量密度调整系数应该至少是1.1；3.另外，小鹏G3的车辆能耗调整系数大概率也会是1；小鹏汽车G3享受的国补=4.51.11=4.95万。除了统一的国补，你所在的城市也有相应的地方补贴，比如上海、杭州、武汉、成都2018年都是按照国补的50%对纯电动乘用车进行补贴，小鹏G3一共能拿到的补贴=4.95（1 50%）=7.425万元。小鹏汽车G3补贴前官方售价区间是20-28万，按照7.425万元的补贴计算，补贴后的价格为 12.575-20.575万元4月26日小鹏G3正式开放限量2000个名额的预订，如果选择了交1万的意向金，10位好友点赞后翻倍到2万元作为购车抵用款，这相当于又优惠了1万。所以，最后购车时小鹏G3的价格应该是11.575-19.575万元（消费者买车一般是按补贴后的价格购买）。此价格是以地方补贴是国补的50%为前提。因为很多人都在问补贴后的价格，我把自己预估价格的过程写了个帖子。以上只是个人根据小鹏汽车官方已发布的信息，结合自身判断做出的推算，请大家以官方公布的信息为准哈。本人无意造谣，如有不妥的地方可告知。里程补贴标准：(R=续航里程)150km≤R200km，补贴1.50万元/辆200km≤R250km，补贴2.40万元/辆250km≤R300km，补贴3.40万元/辆300km≤R400km，补贴4.50万元/辆R≥400km，补贴5.00万元/辆电池系统能量密度调整系数标准：（T=电池能量密度）105Wh/kg≤T120 Wh/kg 补贴系数0.6120Wh/kg≤T140 Wh/kg 补贴系数1140Wh/kg≤T160 Wh/kg 补贴系数1.1T≥160 Wh/kg，补贴系数1.2单位电池电量补贴上限不超过1200元/kWh车辆能耗调整系数标准：按整车整备质量（m）不同，工况条件百百公里耗电量（Y）应满足以下门槛条件：m≤1000kg时，Y≤0.0126m 0.45；10001600kg时，Y≤0.0045m 12.33。百公里耗电量（Y）优于门槛0（含）-5%的车型按0.5倍补贴，优于门槛5（含）-25%的车型按1倍补贴，优于门槛25%（含）以上的车型按1.1倍补贴。

an_5

2019-12-04

电池作为电动车的“心脏”，无疑是消费者最为关注的部分，据悉，小鹏G3电池供应商有两个：pack供应商是欣旺达，电芯供应商则是比克。而2018年上半年比克电池出货量仅排6位，跟宁德时代、比亚迪相比更不是一个级别。据悉，比克电池主要客户为江南汽车、海马汽车、江淮汽车、南京汽车、成都大运等“非主流”且销量比较低的自主品牌。对于用户而言，没有使用宁德时代的电芯确实是一件比较遗憾的事情。另外，小鹏G3提供四年10万公里的整车质保，针对电池，并没有额外的质保承诺。

an_5

2019-12-04

不会啊，我选择365KM的，NEDC续航能力分别为 365km 和351km，G3提供的两种电池容量相差非常小，不到1kW·h，这更像是电池批次不同导致容量差异，并不像小鹏主观做了续航的差异化。小鹏G3 配置信息车型悦享版智享版尊享版预售价（补贴前）20-28万元长×宽×高（mm）4450×1820×16004450×1820×16004450×1820×1668**轴距2610整备质量（kg）1585小鹏汽车将以自动驾驶和智能网联为核心差异化，致力打造年轻人喜欢的高智能互联网汽车。G3定位于纯电动紧凑型SUV，具体尺寸为4450×1820×1600mm，轴距为2610mm。由于采用纯电驱动，小鹏汽车G3并未配置传统意义上的进气格栅，新车线条相当流畅，前脸攻击性十足。锋利的前大灯组造型以及宽大的前唇共同组成了鲨鱼式运动前脸。车顶的摄像头也格外醒目。小鹏G3 动力性能车型悦享版智享版尊享版最大功率（kW）145峰值扭矩（N·m）300最高车速（km/h）170百公里加速（s）8.4NEDC综合工况续航能力（km）365/351**小鹏 G3 搭载了第二代永磁同步电机，该电机最大功率为 145kW （197PS），峰值扭矩为 300 N.m，0~100km/h 时间为 8.4s ，最高车速可达 170km/h 。续航能力方面，小鹏 G3 电池组容量有47.6kW·h和47.1kW·h 两个版本；其中47.6kW·h 的工况续航为365km ；47.1kWh 的工况续航为 351km 。

an_5

2019-12-04

G3提供的两种电池容量相差非常小，不到1kW·h，这更像是电池批次不同导致容量差异，并不像小鹏主观做了续航的差异化。小鹏G3 配置信息车型悦享版智享版尊享版预售价（补贴前）20-28万元长×宽×高（mm）4450×1820×16004450×1820×16004450×1820×1668**轴距2610整备质量（kg）1585小鹏汽车将以自动驾驶和智能网联为核心差异化，致力打造年轻人喜欢的高智能互联网汽车。G3定位于纯电动紧凑型SUV，具体尺寸为4450×1820×1600mm，轴距为2610mm。由于采用纯电驱动，小鹏汽车G3并未配置传统意义上的进气格栅，新车线条相当流畅，前脸攻击性十足。锋利的前大灯组造型以及宽大的前唇共同组成了鲨鱼式运动前脸。车顶的摄像头也格外醒目。小鹏G3 动力性能车型悦享版智享版尊享版最大功率（kW）145峰值扭矩（N·m）300最高车速（km/h）170百公里加速（s）8.4NEDC综合工况续航能力（km）365/351**小鹏 G3 搭载了第二代永磁同步电机，该电机最大功率为 145kW （197PS），峰值扭矩为 300 N.m，0~100km/h 时间为 8.4s ，最高车速可达 170km/h 。续航能力方面，小鹏 G3 电池组容量有47.6kW·h和47.1kW·h 两个版本；其中47.6kW·h 的工况续航为365km ；47.1kWh 的工况续航为 351km 。

an_5

2019-12-04

小鹏 G3 搭载两种电池组，NEDC续航能力分别为 365km 和351km，G3提供的两种电池容量相差非常小，不到1kW·h，这更像是电池批次不同导致容量差异，并不像小鹏主观做了续航的差异化。小鹏G3 配置信息车型悦享版智享版尊享版预售价（补贴前）20-28万元长×宽×高（mm）4450×1820×16004450×1820×16004450×1820×1668**轴距2610整备质量（kg）1585小鹏汽车将以自动驾驶和智能网联为核心差异化，致力打造年轻人喜欢的高智能互联网汽车。G3定位于纯电动紧凑型SUV，具体尺寸为4450×1820×1600mm，轴距为2610mm。由于采用纯电驱动，小鹏汽车G3并未配置传统意义上的进气格栅，新车线条相当流畅，前脸攻击性十足。锋利的前大灯组造型以及宽大的前唇共同组成了鲨鱼式运动前脸。车顶的摄像头也格外醒目。小鹏G3 动力性能车型悦享版智享版尊享版最大功率（kW）145峰值扭矩（N·m）300最高车速（km/h）170百公里加速（s）8.4NEDC综合工况续航能力（km）365/351**小鹏 G3 搭载了第二代永磁同步电机，该电机最大功率为 145kW （197PS），峰值扭矩为 300 N.m，0~100km/h 时间为 8.4s ，最高车速可达 170km/h 。续航能力方面，小鹏 G3 电池组容量有47.6kW·h和47.1kW·h 两个版本；其中47.6kW·h 的工况续航为365km ；47.1kWh 的工况续航为 351km 。

an_5

2019-12-04

小鹏 G3 公布了新车的配置。从配置表可以看到，新车共有 3 款车型，搭载两种电池组，NEDC续航能力分别为 365km 和351km 。此前的预售价为20-28万元。小鹏G3 配置信息车型悦享版智享版尊享版预售价（补贴前）20-28万元长×宽×高（mm）4450×1820×16004450×1820×16004450×1820×1668**轴距2610整备质量（kg）1585小鹏汽车将以自动驾驶和智能网联为核心差异化，致力打造年轻人喜欢的高智能互联网汽车。G3定位于纯电动紧凑型SUV，具体尺寸为4450×1820×1600mm，轴距为2610mm。由于采用纯电驱动，小鹏汽车G3并未配置传统意义上的进气格栅，新车线条相当流畅，前脸攻击性十足。锋利的前大灯组造型以及宽大的前唇共同组成了鲨鱼式运动前脸。车顶的摄像头也格外醒目。在内饰配置上，小鹏 G3 全系标配 15.6 英寸悬浮触控屏、12.3 英寸全液晶仪表、驾驶座椅电动 6 向调节、驾驶席座椅记忆、副驾驶席4 向电动调节、Nappa 真皮方向盘。小鹏 G3 搭载了第二代永磁同步电机，该电机最大功率为 145kW （197PS），峰值扭矩为 300 N.m，0~100km/h 时间为 8.4s ，最高车速可达 170km/h 。续航能力方面，小鹏 G3 电池组容量有47.6kW·h和47.1kW·h 两个版本；其中47.6kW·h 的工况续航为365km ；47.1kWh 的工况续航为 351km 。G3提供的两种电池容量相差非常小，不到1kW·h，这更像是电池批次不同导致容量差异，并不像小鹏主观做了续航的差异化。其他配置上，小鹏 G3 顶配和次顶配配有自动泊车辅助、自动泊出辅助、语音控制泊车辅助、充电自动泊车辅助以及车辆召唤、自适应巡航系统带自动跟随等配置，而360度车顶相机带远程启动只有顶配车型才有。

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