关于威朗N档点火问题？
wlin3718
- 2019-12-04 13:04:54
LZ你想多了，车子远没有那么娇贵，P档或N档点火启动（甚至熄火，但N档不能拔钥匙和自动解锁车门）都没问题。有人说P档点火启动后挂D档会增加一次R档冲击，其实这个想法真的多虑了：首先，档位的设计和存在就是用来挂的，开车怕挂挡跟开灯怕按开关有啥却别？！其次，除非你从P档到D档的换挡过程非常缓慢且有停顿，否则，快速掠过R档时，变速箱是不会执行换挡动作的。
威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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河之南
- 2019-12-04 13:03:05
1、可以的，但是停车时不建议挂在N档上，因为此时车辆的制动仅仅只能依靠手刹，如果手刹出了问题效果不好，或者干脆就忘了拉手刹，很容易就会溜车，很不安全，所以停车时强烈建议P档手刹。2、如果停车时正规操作了，那么起动时也就不存在N档起动的问题了，仍然是挂在P档，踩下刹车，打车着火，松手刹，松刹车，加油走就行了。3、在N档点火的好处是点火之后可直接进D档，减少了一次过倒档的机会，从而也减少一次对变速箱的冲击，可如果点火之后需要倒车，那就直接在P档点火好了;至于熄火，没必要那么复杂，直接推到P档熄火就行了。
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