瑞虎3机油问题？

分几步。第一你找根输液管和洗头水瓶顶的按压式真空吸嘴，然后抽机油抽到机油尺中线。第二找个19的开口扳手爬在发动机后面排气总成上找到氧传感器，先喷WD40闷一会松开拧下来拔掉插头。第三找点洁厕灵，他的主要成分是草酸。泡氧传感探头半小时，取出凉水冲净。如果还有污垢可用化清剂喷洗后冲净晾干。第四装回断电瓶负极一刻钟，然后跑趟高速就恢复了。这原因就是机油加多了，发动机工作高温高压，机油汽化会从曲轴箱顶部迷宫式油气分离器通过然后流进发动机进气，你找到发动机顶部连接进气管的小管里面会有很多机油。机油混合汽油空气燃烧后排到尾气，正常的汽油燃烧后分离成一氧化碳，氧化氮，碳氢和水。掺了机油就成了积碳，当积碳乎在氧传感上就出问题了。行车电脑是靠氧传感信号控制喷油的，当排气温度高时氧传感电压升高，电脑就会认为尾气温度偏高混合比过稀了，汽油只发热没做工。然后强制喷油补油油耗当然就上来了。氧传感表面有积碳时是测不到排气实际温度的，因为高达300度的尾气直接把积碳烤红了。只要发动机工作氧传感就高温高电压强制喷油！真正费油的还在后面。因为是正常补油发动机没有故障码的，最多报氧传感电压高，燃油短期调整高。氧传感很娇气，用打满小孔的铁壳保护起来，里面的氧化锆你用指甲就能扣掉。所以不能用贴刷子刷，最多用牙刷。

原先在4S加4L，现在出保了在外面，我都加4.5，但是最近两三个月，油耗突然高了，每公里多1毛多钱了，请教一下这是什么原因？现在车上加了4L，我另外买的添加的机油变质了，就没再加，现在机油在刻度的最下方，比在4S加的少一点