


本来瞄准的是网上风很大的那款燃油小货车,结果到店后销售说最近新能源轻客有政策,拉着我试了试瑞驰新能源ED75。坐进驾驶座的瞬间还在犯嘀咕,结果开起来才发现:原来纯电轻客也能这么好开!
外观是那种方方正正的实用型设计,5435mm的车长搭配侧滑门+平开门的组合,拉货上下货超方便,运动感虽然不算炸裂但胜在利落。织物座椅和塑料方向盘的搭配,一看就是为拉货量身定做的,实用属性直接拉满。
纯电动95马力的电机,虽然零百加速没有特别惊艳的数据,但踩下电门的瞬间动力输出很线性,后置后驱的布局让起步特别稳,拉着半车货过弯也不飘,电子液压助力的方向盘转向很轻,市区里穿梭毫无压力。
CLTC纯电续航242km,我试驾那天开着空调跑了段高速,实测续航达成率超80%,完全够市区配送和周边短途拉货。标配的电池预加热功能太贴心了,冬天也不怕掉续航。快充的话30%-80%大概1小时左右就能搞定,中午休息时充个电,下午接着跑,续航焦虑?不存在的☕
全系标配ABS防抱死和制动力分配,虽然没有花里胡哨的高阶智驾,但基础安全配置很齐全。试驾时在高架上开,电子液压助力的方向盘特别稳,变道超车时车身响应很及时,对我们这种经常拉货的司机来说,好开就是最大的优势!
虽然内饰没有大屏和科技感,但胜在实用。2座的布局把所有空间都留给了货箱,3420×1550×1510mm的货箱尺寸,拉家具、建材、快递都不在话下。座椅虽然是织物的但包裹性不错,开一下午也不会累。