
2023年理想ONE的销量不是一路下滑,反而有明显波动。1月卖了1046辆,2月微涨到1129辆,到4月达到全年峰值2226辆,当时在中大型SUV里排第8,国产车总榜第85。上半年累计卖了5467辆,能看出清库存阶段也有不少消费者买单。
虽然是退市车型,但2023年理想ONE在中大型SUV细分市场排第9,国产车总榜第110名。这个成绩比很多还在产的同级别车型都好,说明它的家庭实用性和增程式续航的优势,到停产了还被认可。
如果考虑入手理想ONE,首先得明确是库存车或二手车。库存车要确认经销商的质保政策,比如电池、三电系统的保修期限;二手车建议选官方认证渠道,能查到保养记录。另外,理想后来的L7、L8在智能化配置上升级了,比如车机系统和辅助驾驶,预算够的话可以对比一下。
停产清库阶段,理想ONE的价格会有优势,尤其是大空间和6座布局,对多孩家庭很友好。但要注意,后续配件供应虽然官方说会保障,但维修等待时间可能比在产车型长。如果只是日常家用,对最新科技配置需求不高,库存车的性价比还是挺高的。