
✅长安CS75系列:1月卖了33,590辆,环比涨121.5%,这个数据在SUV市场相当能打。我见过很多家庭用户选它,后排空间能轻松放下婴儿车,蓝鲸动力跑高速不肉,市区油耗也能控制在8L左右,家用属性拉满。11.79-15.49万的指导价,在同级别里配置算很均衡的。
✅长安CS55系列:30,316辆的成绩同比涨了135.6%,第二代CS55PLUS换代后确实抓住了年轻人的心。我身边几个90后首购车都选了它,中控大屏的智能车机反应快,语音控制能直接调空调、导航,外观的运动套件也比老款更吸睛,9.29-12.19万的价格对预算有限的年轻人很友好。
✅逸动系列:21,883辆的销量让它成了自主品牌里唯一进轿车前十的车型。7.29-10.39万的价格,能买到皮实耐用的家用轿车,我接触过的逸动车主都说,日常通勤油耗6-7L,保养也便宜,作为代步车性价比没话说。
💡UNI序列:UNI-T卖了6,913辆,UNI-K卖了4,915辆,这个高端系列走的是运动和科技路线。UNI-T的无边界格栅设计回头率高,UNI-K的2.0T动力适合喜欢大空间的用户,11.59-18.49万的价格,比合资中型SUV便宜不少,预算够的话可以考虑。
💡新能源阵营:奔奔EV卖了9,852辆,是微型电动车里的主力选手,适合城市短途代步。整个新能源板块1月卖了13,600辆,同比涨243.9%,看得出长安在电动化上的布局开始见效了。
🚗SUV双子星强势:CS75和CS55系列加起来卖了6.3万辆,几乎占了长安中国品牌销量的半壁江山,这两款车的产品力经过市场验证,闭眼选都不会错。
🚗年轻化战略见效:第二代CS55PLUS和UNI-T的热销,说明长安抓准了年轻用户对设计和智能配置的需求,这也是现在车企的主流趋势。
🚗价格亲民+配置均衡:热销车型基本都在7-15万区间,既能满足家庭用户的实用性需求,又有年轻人喜欢的智能配置,覆盖了大部分购车人群的预算。