
开了十几年车,我见过太多车主把CANCEL按钮当摆设,甚至误按后慌慌张张找说明书📚。其实这个按钮是巡航系统的“黄金搭档”,能帮你在高速上省不少心。今天就用我多年的经验,把这个按钮的门道说透。
很多人以为CANCEL是彻底关掉巡航,其实它更像视频播放的“暂停”按钮⏸️。按下后车辆立刻切换人工驾驶,但系统会牢牢记住你之前设定的巡航速度(比如120km/h)。等你想恢复时,按一下RES键就能直接回到原速,不用再重新调速度,这比每次重新设置高效多了。根据经验,长途高速用这个功能,至少能减少三分之一的操作步骤。
1️⃣ 突发避让
高速上遇到前车急刹或突然窜出的障碍物,按CANCEL比踩刹车更灵活——既保留了原速度参数,避让完按RES就能立刻回到巡航状态,不用手忙脚乱调速度。我见过不少老司机靠这个操作,在紧急情况后快速恢复节奏。
2️⃣ 超车提速
想超慢车时,先按CANCEL接管油门,踩油门提速完成超车,之后按RES一键回归原巡航速度,整个过程丝滑不拖沓。比起直接踩刹车退出巡航,这个方法能省掉重新设定速度的时间。
3️⃣ 短时接管
过收费站、走匝道或者遇到小段拥堵时,用CANCEL暂停巡航比完全关闭更省力。等路况好转,按RES就能继续之前的巡航,不用反复开启系统。
别在中控台上瞎找,CANCEL按钮基本都在方向盘附近:德系车(大众、奥迪)一般在方向盘右侧多功能区;日系车(丰田、本田)常藏在左侧拨杆末端;美系车(福特)可能在中控台物理按键区,但位置都很顺手,摸两次就能记住。
⚠️ 按了CANCEL后,方向盘和刹车还是得你自己控制,系统只暂停巡航功能;
⚠️ 冰雪路面或极端路况,建议直接关闭巡航系统,别依赖CANCEL;
⚠️ 恢复巡航前,得确保当前车速不超过之前设定的速度,不然系统可能不响应。