
很多车主问我,吉利星瑞用的是干式还是湿式双离合?根据多年经验,星瑞全系1.5TD车型搭载的是7挡湿式双离合变速箱,2.0TD车型则匹配8AT手自一体变速箱,这一点我在实际试驾和维修案例中都反复验证过。
湿式双离合的核心结构是离合器片浸泡在专用油液中,通过油液循环实现高效散热,能稳定承受1.5TD车型290N·m的最大扭矩;而干式双离合依赖空气散热,散热效率低,更适合低扭矩场景,星瑞未采用此类设计。从技术角度看,湿式双离合的结构更适配星瑞的动力输出特性。
我见过很多案例,湿式双离合在稳定性上表现突出:油液润滑能减少摩擦损耗,理论使用寿命更长,适配星瑞1.5T/2.0T的高性能发动机;低速换挡顿挫感显著降低,实测城市拥堵路况下的平顺性优于多数同级双离合车型;扭矩承载能力最高可达400N·m,支持弹射起步和运动模式,满足激烈驾驶需求。
星瑞的湿式双离合是与沃尔沃联合研发的,传动效率达97%,换挡响应时间仅0.2秒,这组数据在同级别中属于上游水平;高速行驶时换挡流畅,WLTC综合油耗在6.2-7.15L/100km,经济模式下还能进一步优化燃油效率;多数车主反馈其平顺性和可靠性不错,但2.0T版本的油耗略高于插混竞品。
综合来看,1.5TD车型的湿式双离合兼顾了性价比与稳定性,适合家用需求;2.0TD车型的8AT变速箱动力输出更线性,适合追求驾驶乐趣的用户。如果预算有限且注重日常通勤,1.5TD车型是更务实的选择。