
原厂配件都有唯一的17位编码,可通过品牌官方渠道进行验证。车主可要求4S店提供配件的编码信息,通过品牌官网或官方APP扫码查询,确认编码是否与车型匹配、是否为正品。核心部件如发动机壳体、变速箱总成等,其钢印编码需与维修工单上的记录一致,部分配件的二维码还能显示生产批次和流通记录,进一步确保配件来源可靠。
原厂配件的包装通常印有清晰的品牌LOGO、OE编码和防伪标签,部分还会标注“Genuine Parts”(原厂配件)字样。副厂件的包装可能存在印刷模糊、LOGO变形或缺少关键标识的情况,甚至会出现拼写错误。例如,原厂雨刮器的包装多带有激光防伪标识,而副厂件可能只有普通贴纸,缺乏防伪设计。
4S店的维修系统是全国联网的,车主可要求打印包含配件编码的维修工单,或到其他同品牌4S店查询更换记录。例如更换大灯后,其他门店应能通过系统查到该配件的入库时间、编码等信息,若无法查询或信息不一致,则需警惕配件的真实性。
原厂件在材质和工艺上更为严格。金属件的镀层均匀,螺纹无毛刺;塑料件的接缝严密,安装后缝隙普遍较小,如原厂保险杠的安装缝隙通常不超过1.5mm。此外,原厂件的重量相对稳定,副厂件可能因材质差异而显得轻薄,或在按压时出现变形。
原厂件的价格通常比副厂件高30%-100%,且质保期多为1-2年。若4S店的报价显著低于市场均价,车主需进一步核实。建议比对车企官网的指导价,尤其是安全类配件如刹车片、气囊等,务必确认其真伪,避免因配件问题影响行车安全。