CRV自动挡L.S.D档位怎样用分享

很多CRV车主买车后只知道用D挡开全程，却不知道L、S、D三个挡位各有妙用，根据多年经验，合理切换能让驾驶更省心也更安全。下面我就结合实际场景，给大家详细讲讲每个挡位的正确用法。

• 1️⃣ D挡（日常驾驶挡） 这是最常用的挡位，适合日常通勤、高速巡航和城市平缓道路。CVT变速箱会自动匹配最佳速比，开起来平顺又省油，能覆盖95%的常规驾驶场景。部分高配车型还能通过换挡拨片切换模拟手动模式，超车时手动降挡提速更快，但超10秒无操作会自动切回D挡，很人性化。

• 2️⃣ S挡（运动模式） S挡是“动力增强挡”，行驶中直接从D挡向右拨动换挡杆就能切换，不用停车。我见过很多车主超车时才想起用它，其实它的用处不止于此：超车时能快0.5-1秒完成提速；山路连续爬坡时会保持3000-4500rpm高转速，避免频繁换挡；夏季开空调动力不足时，用S挡能补偿20-30%的扭矩输出。不过要注意，S挡油耗比D挡高15%左右，建议单次使用别超过10分钟。

• 3️⃣ L挡（低速挡） L挡是“极端路况挡”，必须完全停车后才能切换。它的核心作用是增强牵引力和控制车速：爬≥15°陡坡时，锁定低速齿比让动力更足；长下坡时用L挡，能通过发动机制动辅助减速，降低刹车热衰减风险约30%；泥泞或冰雪路面缓行时，扭矩输出能提升到D挡的1.3倍，不容易打滑。下坡时配合轻踩刹车，车速控制会更稳。

最后提醒大家，CRV的E-CVT变速箱通过这三个挡位覆盖了从日常代步到复杂地形的需求，建议根据实际场景灵活切换。比如日常通勤用D挡省油，超车爬坡用S挡提劲，陡坡长下坡用L挡保安全，这样才能让你的CRV发挥最佳性能。