
我见过很多案例,车主不小心碰到了充电桩右侧的红色急停按钮,导致按钮被按下,这时候充电桩就会出现蓝红灯交替快闪的情况。遇到这种情况不用慌,解决方法很简单:找到那个红色的急停按钮,顺时针旋转半圈,然后轻轻向上提拉,直到听到“咔嗒”一声,按钮复位就可以了。这个小问题很容易被忽略,大家可以先检查这个部位。
如果充电枪没有完全插入充电口或者没有锁止到位,充电桩也会闪蓝红灯。蓝灯闪烁通常表示充电枪已经插入,但还没有完全锁止;红灯同步闪烁则说明车辆和充电桩之间的通信中断了。这时候,你可以先将充电枪拔下来,然后重新对准充电口插入,确保听到“咔嗒”的锁止声。另外,还要检查一下充电口的防尘盖是否完全关闭,有时候防尘盖没有盖好也会影响连接。
接地线路接触不良或者接地电阻过大(通常接地电阻应小于4Ω),也会导致充电桩闪蓝红灯。这种情况需要用万用表来检测接地电阻,如果发现电阻值超过标准,就要检查配电箱里的地线连接是否牢固,有没有氧化或者松动的情况。如果自己不具备检测和维修能力,建议联系专业的电工师傅来处理,毕竟接地问题关系到用电安全,不能马虎。
随着车辆系统的更新,有时候充电桩的固件版本可能会比较旧,导致和车辆的BMS(电池管理系统)协议不匹配,从而出现闪蓝红灯的情况。你可以打开比亚迪官方APP,在充电桩的设置界面查看固件版本,如果有新版本提示,直接进行OTA远程升级就可以了。一般来说,升级完成后,协议不匹配的问题就能得到解决。