
1️⃣ ABS系统介入:急刹车时伴随踏板弹脚的“噔噔”声,属于ABS防抱死系统工作特性,这是正常的安全保护机制,不用过于担心。
2️⃣ 新车磨合期:新刹车片需要行驶300-500公里进行磨合,这段时间出现异响通常会逐渐消失,注意避免急刹即可。
1️⃣ 刹车片过度磨损:当刹车片厚度≤3mm时,报警片会接触刹车盘产生异响,建议立即更换刹车片,避免影响制动效果。
2️⃣ 异物卡滞:沙粒或铁粉嵌入刹车片间隙也会导致异响,可尝试清理异物,或在安全路段低速轻刹几次磨除。
3️⃣ 刹车系统生锈:车辆停放超过48小时后,盘片可能出现锈蚀摩擦,通过低速多次轻刹一般可除锈。
▸ 配备电子手刹的车型,解除制动瞬间可能有短暂摩擦声,属于正常现象。
▸ 自动挡车型在低速蠕行时,动力与制动力临界摩擦也可能产生异响,通常无需处理。
▸ 潮湿天气后,刹车盘表面氧化,行驶1-2公里后异响会逐渐消失。
当遇到低速刹车异响时,先回忆最近是否更换过刹车片(可能处于磨合期),检查车辆停放环境是否潮湿,观察刹车踏板脚感是否变硬或制动力是否下降。超过3年车龄的车辆,建议每1万公里检查刹车片厚度。若异响持续且伴随制动距离变长,请立即到专业机构检修。