
这是最容易被忽略但最关键的一步!首先核对购车发票、车辆合格证、一致性证书上的车架号(VIN码)、发动机号是否与车身铭牌完全一致——我见过不少4S店把展车当新车卖,铭牌日期被篡改的情况。其次检查车辆生产日期:国产车出厂日期距提车日通常不超过3个月,进口车不超过6个月,超过这个时间大概率是库存车,建议要求4S店提供免费首保或油液更换服务。最后确认里程表读数:新车里程普遍在50公里以内,超过100公里需警惕试驾车或调表车风险。
建议在晴天自然光下验车,避免在4S店的灯光下看走眼。先绕车三圈检查漆面:逆光45度观察车门、引擎盖、后备箱盖有无色差或抛光痕迹,用手触摸漆面边缘是否光滑,重点检查保险杠、后视镜等易剐蹭部位。然后测试车身接缝:用银行卡插入车门与翼子板的缝隙,误差应≤0.5mm,且左右两侧缝隙宽度一致——这是判断装配工艺的关键指标。最后检查轮胎与玻璃日期:轮胎胎壁的四位数字(如2524)代表2024年第25周生产,需早于整车生产日期;玻璃角落的数字代表年份(如24),黑点在左侧用7减黑点数量(例:··24=2024年5月),确保所有玻璃日期与整车一致。
坐进驾驶舱先别急着点火,先检查油液液位:机油尺液面应在MIN与MAX刻度之间,冷却液、刹车油壶液面需在刻度线以上,且油液无浑浊或变质迹象。点火后重点观察冷启动状态:正常情况下发动机转速会从1200转左右逐渐回落至800-1000转,怠速时车身无明显抖动(若抖动可能是发动机缺缸或积碳),尾气短暂滴水是正常现象,但持续冒黑烟需立即检修。接着测试空调性能:制冷模式运行5分钟后,出风口温度与外界温差应≥8℃,这是行业公认的合格标准。最后测试所有灯光(刹车灯需他人协助观察)、车窗升降、天窗开闭是否顺畅,倒车影像有无畸变或卡顿。
提车时4S店常漏发物品,建议提前列清单核对:必备物品包括两把遥控钥匙、三角警示牌、反光背心、备胎(或补胎液)、千斤顶;核心文件需确认购车发票四联、车辆合格证、三包凭证、保养手册(必须加盖4S店公章才有效)。特别提醒:三包凭证上需注明车辆信息与销售日期,这是后续维权的重要依据,千万别遗漏。
新车油箱油量通常仅供行驶50公里左右,提车后建议立即加油,避免半路抛锚。磨合期驾驶需注意:前1500公里转速尽量控制在3000转以内,车速不超过100km/h,避免急加速或急刹车——根据汽车厂商的技术规范,正确的磨合期能延长发动机使用寿命。最后别忘了核对购车合同:确认合同上注明的生产日期、配置清单与实车一致,延期交付的赔付标准(行业惯例为车价的0.1%/天)需明确写入合同。