
根据多年经验,不少车主选车时只看品牌和外观,却忽略了发动机这个核心部件。其实丰田不同车型搭载的发动机型号差异很大,性能和养护成本也有明显区别,今天就给大家详细科普几款主流型号。
这是丰田目前应用最广的自然吸气发动机之一,像凯美瑞2.0E精英版、2.0GVP豪华版都用它。它采用双喷射+VVT-iE技术,压缩比13:1,最大马力173匹,WLTC油耗在5.81-6.06L/100km之间。我见过很多开这款发动机的车主,普遍反馈它经济实惠,小保养一次约300元,加92号汽油就行,维保成本很低,适合预算有限的家庭用户。
这款是混动车型专属,凯美瑞2.0HS运动版和2.0HGVP豪华版都搭载它。它用阿特金森循环+双电机组合,电驱占比超60%,系统综合马力197匹,WLTC油耗低至4.2L/100km。根据经验,城市通勤多的车主选它准没错,低速时基本用电,静谧性优秀,一箱油跑1000公里以上是常有的事,很适合每天跑市区的上班族。
汉兰达混动版和凯美瑞旗舰版用的就是这款,它有全球最高41%的热效率,匹配第五代THS混动系统,综合马力230匹,WLTC油耗4.55-5.97L/100km。开这款发动机跑长途是种享受,动力储备充沛,平顺性强,不会有顿挫感,高速上超车也很轻松,适合经常跑长途或对品质要求高的用户。
汉兰达燃油版搭载的就是这款涡轮增压发动机,它用双涡管涡轮+8AT变速箱,能输出248马力和380N·m扭矩,1800转就能爆发峰值扭矩。我接触过不少开这款车的车主,他们说动力响应很快,不管是城市超车还是偶尔去郊外轻度越野都能应对,兼顾了家用和一定的越野需求。
选丰田发动机其实不难,预算有限就选M20C燃油版,年养护成本约3000元;城市高频通勤优先M20F混动,油耗低;注重长途品质建议A25D混动,动力油耗都不错;需要涡轮动力就选S20A,扭矩爆发早适合复杂路况。凯美瑞双擎和汉兰达混动长期在细分市场销量前三,建议大家选车前先去试驾体验,才能找到最适合自己的。