
根据多年经验,2024款及后续的大众CC主要搭载两款2.0T发动机。低功率版型号为DTH,替代了老款的DPL和DKV;高功率版则是DTJ,老款的DKX和CUG已逐步淘汰。这两款都是第三代改进型EA888发动机,技术成熟度很高。
DTH发动机最大功率137kW(约186Ps),峰值扭矩320N·m,百公里加速通常在8.2秒左右;DTJ发动机最大功率162kW(约220Ps),峰值扭矩350N·m,加速性能更强,百公里加速大致7.5秒。日常代步选DTH足够,追求推背感建议上DTJ。
两款发动机都采用缸内直喷+涡轮增压技术,符合国六排放标准。匹配的7速湿式双离合变速箱经过优化,换挡平顺性比老款提升明显,油耗也有所降低。根据实际驾驶体验,中高转速区间加速响应灵敏,但低速油门调校偏舒适,适合城市路况。
最简单的方法是看车辆行驶证上的发动机型号,DTH和DTJ字母不同,保养手册上也会明确标注。另外,高功率版的发动机舱布局和低功率版略有差异,比如涡轮增压器的型号可能不同,但普通车主不用纠结这个,按手册保养即可。
根据经验,EA888发动机常见的问题是积碳,尤其是缸内直喷车型,建议每2-3万公里清洗一次节气门和喷油嘴。另外,涡轮增压器的寿命通常在15万公里以上,但要注意按时更换机油,使用全合成机油能延长其使用寿命。