
开沃尔沃XC60的车主,十有八九都问过我:“为啥我开着自动大灯,远光有时候亮有时候不亮?是不是系统坏了?” 根据多年经验,这其实是自动远近光系统在“智能干活”,今天就把常见问题捋清楚,让你把这套配置用明白。
很多车主以为就是个简单的光敏传感器,其实不然。这套系统叫主动式远光灯系统(AHB),核心是前挡风玻璃上方的摄像头和车身传感器配合——摄像头负责识别对向车辆灯光、前车尾灯、路灯亮度,传感器则监测车速和方向盘角度。根据经验,当车速超过20km/h时系统才会进入“待激活”状态,低于这个速度基本只保持近光,毕竟低速路段用远光反而晃人。
不少车主说“我开了AUTO档但远光没反应”,多半是步骤漏了。首先把方向盘左下方的灯光旋钮拧到AUTO档,这是基础;然后得进中控屏的【My Car】→【车辆设置】→【车灯与照明】,把“自动远光灯”的选项勾上。仪表盘要是出现白色的远光图标,就说明系统 ready 了——等周围光线够暗、没有对向车的时候,它会自动切远光。我见过很多案例,都是只开了AUTO档没勾选项,白瞎了这套功能。
根据经验,80%的“失灵”都不是真故障。第一种是摄像头被挡了——前挡风玻璃上的摄像头沾了鸟粪、灰尘,或者雨天有雾气,系统就“看不清楚”,自然不切换;第二种是环境光干扰,比如路边有强光广告牌、施工灯,系统会误以为是路灯,保持近光;第三种是对向车是老车,灯光比较暗,摄像头可能识别不及时。遇到这种情况先别慌,停车擦擦摄像头,或者手动干预一下就行。
当然可以,而且很实用。比如超车的时候,轻拉一下左侧拨杆(往自己方向拉),远光会闪一下,这是给前车的“提醒信号”;要是遇到极端情况,比如前方没车但系统没切远光,向前推拨杆就能强制开远光——但记住,会车时一定要切回近光,别违反交规。我常跟车主说,自动系统是辅助,关键时刻还是得自己盯着点。