
会的。根据经验,刹车片过度磨损(厚度低于3mm)或者刹车盘表面有锈迹、异物卡入时,原地打方向踩刹车就容易出现这种声音。我之前遇到一辆车,就是刹车片边缘磨出了毛刺,转向时刹车片和刹车盘贴合不均,每次打方向都“咯噔”响。建议定期检查刹车片厚度,清理卡钳和刹车片之间的砂石,避免小问题变大故障。
转向球头老化是常见原因。车龄超过5年或者行驶里程超过6万公里的车,转向外球头、横拉杆球头的防尘套容易破损,导致润滑脂流失、灰尘进入,球头磨损松旷后,转向时就会产生碰撞声。我上个月刚给一辆老车换了横拉杆球头,换完之后异响立刻消失。如果你的车年限较长,建议重点检查转向球头状态。
会。悬挂系统的平面轴承缺油或磨损、下摆臂球头老化,都可能在原地踩刹车打方向时引发“咯噔”声。比如减震器顶部的平面轴承,负责支撑转向时的压力,一旦缺油,转向时就会因为摩擦增大而发出声音。这种情况需要举升车辆检查悬挂部件的间隙,及时润滑或更换损坏件。
少数情况下是正常的。原地打方向时,轮胎以转向节为轴心滚动,与地面的摩擦声可能会被刹车系统放大,听起来像“咯噔”声。如果声音很轻微,且没有伴随方向盘抖动、转向沉重等问题,可以先观察。但如果声音持续加重,还是建议去维修店检查,避免影响行车安全。