发动机和防滑灯同亮怎么回事？

当仪表盘上发动机故障灯与防滑灯同时亮起时，不少车主会感到困惑，这两种看似不相关的警示为何会联动出现？其实这源于车辆电子控制系统的关联性，任何一方的异常都可能触发另一方的保护机制。

传感器信号异常

轮速传感器和氧传感器是常见诱因。轮速传感器负责向ESP系统传递车轮转速数据，若因积尘、腐蚀或物理损坏导致信号失真，ESP会误判车轮打滑，同时发动机ECU也可能因数据异常点亮故障灯。氧传感器故障则会影响空燃比控制，引发动力波动，间接触发防滑系统介入。此类问题可通过OBD诊断仪读取故障码快速定位，清洁或更换传感器即可解决。

发动机系统故障

火花塞老化、燃油泵压力不足或点火线圈损坏等问题，会导致发动机动力输出不稳定。当车身稳定系统检测到动力波动时，为防止车辆失控，会自动进入保护模式，从而点亮防滑灯。例如使用劣质汽油引发的三元催化器堵塞，可能同时影响发动机排放和动力输出，导致双灯齐亮。

车身稳定系统故障

ABS泵异常或ESP控制单元线路接触不良，也可能导致双灯同亮。ABS泵作为防滑系统的核心部件，若出现内部故障或线路松动，会直接影响系统正常工作，同时故障信号可能通过CAN总线传递至发动机ECU，触发故障灯。此前有皇冠车型因发动机电路故障导致VSC和侧滑灯同亮的案例，印证了电路问题的连锁反应。

应急处理建议

遇到双灯同亮时，首先应保持冷静，避免急加速或急刹车。可尝试靠边停车重启车辆，观察警示灯是否熄灭，排除系统误报可能。其次检查制动液和机油液位是否正常，液位过低也可能引发相关警示。若车辆配备ESP开关，可确认是否误触关闭按键，重新开启后部分情况可消除故障灯。若警示灯持续亮起，建议使用诊断仪读取故障码，或联系专业维修机构进行检测。

日常用车中，选择正规加油站加注燃油、定期更换空气滤芯、避免车辆涉水行驶，可有效减少传感器和发动机故障的发生。若故障灯闪烁并伴随明显动力下降、异响等症状，应立即停止行驶，呼叫道路救援，避免故障扩大对车辆造成进一步损坏。