
2.0T版本最大功率220马力,峰值扭矩350N·m,涡轮介入后动力响应快,城市通勤起步超车都很轻松。匹配8AT变速箱,换挡平顺性不错。3.5L V6自吸发动机最大功率273马力,峰值扭矩337N·m,动力输出线性,高速后段加速更有底气,跑长途特别稳。不过3.5L版本现在只能买平行进口或二手车,车源相对少一些。
2.0T车型综合油耗约5.82L/100km(混动版),加95号汽油,年均2万公里油费大概1.2万元。小保养一次约900元,保养周期5000公里。3.5L车型综合油耗13-15L/100km,加92号汽油,年均油费约2万元,比2.0T高40%左右。保养成本也高20%,大排量购置税也更贵。
2.0T版本车主普遍觉得油耗低,L2级驾驶辅助实用,适合家庭日常使用。但高速后段加速略显疲软,满载爬坡时动力储备不足。3.5L版本车主则对V6发动机的平顺性赞不绝口,越野脱困能力也更强。不过油耗偏高,二手车市场车源少,找车需要花点时间。
如果平时主要在城市开,年均行驶里程≤2万公里,注重智能化配置,选2.0T更合适。它的混动系统省油,语音控制、OTA升级等功能也符合年轻家庭需求。要是经常跑长途、高速,或者喜欢大排量的机械质感,偶尔还想轻度越野,3.5L版本会更对胃口,老司机开着特别顺手。
目前2.0T混动版终端优惠3-3.5万元,精英版5座低至21.48万起,还送基础保养和车载配件。3.5L版本二手市场2019款准新车约25-28万元,买的时候要注意车况,最好找专业人士检测。平行进口车价格稍高,但配置可能更丰富。