威兰达变速箱是液力变速吗？

最近有不少朋友问我，威兰达的变速箱是不是液力变速的，正好我自己开的就是2.0L燃油版，今天就结合实际体验和查到的资料跟大家聊聊～😊

燃油版变速箱解析

我开的2.0L威兰达用的是Direct Shift-CVT无级变速箱，它不是传统的液力自动变速箱（AT）哦。这款CVT低速时靠齿轮直接传动，起步响应比普通CVT快不少，中高速才切换钢带传动，平顺性和油耗都兼顾到了，目前我市区通勤油耗大概7.5L左右，还是挺满意的。😎

混动版变速箱特点

身边有朋友开2.5L智能电混双擎版，它配的是E-CVT电子无级变速箱，结构和燃油版完全不同。E-CVT用行星齿轮组来分配动力，发动机和电机协同工作，换挡几乎没顿挫，而且WLTC综合油耗低至4.59L/100km，热效率还能达到41%，确实很省油。🤩

液力变速技术说明

传统液力变速箱靠液力变矩器传递动力，而威兰达的两种变速箱都没有用这个结构。燃油版CVT靠齿轮+钢带，混动版E-CVT靠行星齿轮+电机，都是为了更高效的动力传递，现在很多车型都在往这个方向发展呢。🤔

综合来看，威兰达不管是燃油版还是混动版，都没有采用传统的液力变速技术。两款变速箱各有优势，燃油版兼顾响应和油耗，混动版更省油平顺，大家可以根据自己的需求选择～如果还有其他问题，欢迎在评论区交流呀！😉