方向盘转起来吃力是什么原因？

开车时突然发现方向盘转不动，或者转起来像“较劲”，这可不是小问题。我见过很多车主因为忽视这个细节，最后把小毛病拖成了大故障。今天就从常见到偶发，给大家拆解方向盘变沉的原因。

1. 胎压不足（最容易忽略的元凶）

根据多年经验，六成以上的转向沉重都和胎压有关。当胎压低于2.2bar，轮胎接地面积增大，转向摩擦力能翻一倍。建议每周用胎压计测一次，换季时橡胶热胀冷缩更要注意。

2. 助力系统“罢工”

液压助力车先看助力油：超过2年没换会变质，管路密封圈渗漏也会导致缺油。电子助力车若仪表盘亮故障灯，大概率是扭矩传感器或电机出问题，得用专业设备读故障码。

3. 机械部件老化

转向泵皮带用3-5年就会松弛开裂，横拉杆球头缺油磨损超3mm时，打方向还会有“咯噔”异响。转向柱防尘套破了，轴承进灰也会让转向变涩。

4. 超载拖垮悬挂

长期超载的SUV/MPV，悬挂下摆臂胶套容易老化，直接增加转向阻力。大保养时一定要让师傅检查悬挂衬套的状态。

5. 特殊情况需警惕

-15℃以下液压油会变稠，电子助力车蓄电池电压低于12V也会影响助力。另外，方向没回正就锁死，强行转动可能损伤齿条。

方向盘变沉别慌，先查胎压和助力油，这俩问题占比超70%。要是伴随异响或跑偏，就得重点排查机械部件了。日常保养多留意转向系统密封性，液压助力车每2年换一次助力油，能有效预防故障。