
根据多年经验,不同车型的排水孔位置略有差异,但核心设计逻辑一致:
1️⃣ 车门底部边缘:这是最常见的位置,多数车型(如大众探岳、斯柯达明锐PRO)会在此处设计2-3个长条形或圆形排水孔,部分车型会用橡胶塞临时封堵(新车需取下);
2️⃣ 车门下沿外侧凹槽:部分斯柯达车型会在车门下沿的凹槽内增设辅助排水孔,需仔细观察才能发现;
3️⃣ 车门底部中间区域:少数车型(如朗逸)的排水孔位于车门底部中间,需揭开底部密封胶条才能看到,容易被忽略。
排水孔虽小,但作用关键,从维修案例来看,它的功能主要有三点:
✅ 防水防锈:及时排出车门内部渗入的雨水、洗车水,避免积水侵蚀车门内部的金属钣金和焊点,减少锈蚀风险;
✅ 保护精密元件:车门内部通常装有车窗升降电机、音响喇叭等电子元件,积水可能导致这些元件短路损坏,排水孔能有效避免此类问题;
✅ 维护车门密闭性:长期积水会加速车门密封条的老化,导致车门漏风、异响,排水孔能保持车门内部干燥,延长密封条使用寿命。
结合实际养护经验,给大家几个可操作的建议:
• 检查频率:雨季前和洗车后必须检查,日常建议每3个月查看一次,北方多尘地区可适当缩短周期;
• 疏通工具:推荐使用直径小于3mm的细铁丝或专用汽车排水孔疏通软线,避免用硬铁丝以免损坏排水孔;
• 应急处理:如果开关门时听到车门内部有“哗啦”的水声,或升降器反应迟钝,可先尝试轻压车门底部排水孔区域,看是否有积水排出,若不行需及时到维修店疏通;
• 注意事项:清理时需先将车门底部的泥沙、树叶等杂物清理干净,再疏通排水孔,避免杂物被推入孔内造成堵塞。