
该位置为车门排水孔的主要分布区域,通常位于车门下边缘靠近前后轮拱的位置,每扇车门设有1-2个直径约5mm的圆形或长条形开孔。此设计符合重力排水原理,可使车门内部积水自然流出。需要注意的是,部分车型在此处配备橡胶材质的单向排水阀,该部件可能因泥沙淤积而失效,建议使用细铁丝或专用疏通工具进行清理,操作时应避免用力过猛导致排水阀脱落。
部分车型在车门铰链侧的下方位置设有辅助排水孔,该位置通常被车门密封条覆盖,不易直接观察。此类排水孔主要用于排出车门铰链区域的积水,防止铰链销轴因长期浸泡而生锈。检查时需将车门完全打开,拨开密封条即可看到隐藏的开孔,建议每季度进行一次疏通作业,确保排水顺畅。
该位置位于车门内饰板与车窗玻璃之间的缝隙下方,属于隐藏式设计,通常以格栅状开口形式存在。其主要作用是排出车窗玻璃升降过程中带入的雨水及灰尘混合物,若长期不清理,可能导致车窗玻璃升降阻力增大,甚至损坏升降机构。清理时可使用压缩空气从开孔处向内吹气,或用软毛刷轻轻刷洗格栅表面的污垢。
需要注意的是,不同车型的排水孔位置及数量存在差异,建议车主查阅车辆使用手册获取准确信息。在清理过程中,应避免使用尖锐工具划伤车门漆面或损坏排水孔周边的密封结构。定期检查排水孔通畅性,可有效降低车门内部部件的故障率,延长车辆使用寿命。