
根据经验,大部分车型的放水阀都在车门下沿,靠近前后轮的位置,通常是1-2个黑色橡胶材质的凸起,有些车型可能是隐藏式的长条形缝隙。我见过的日系车比如卡罗拉、德系车如朗逸,基本都遵循这个规律,不过也有少数车型会把放水阀设计在车门内侧靠近铰链的地方,这种情况需要拆开门板才能看到,但属于极少数。
差异肯定是有的。多年来看,家用轿车的放水阀普遍集中在车门下沿外侧,SUV因为车门更高,可能会在车门下沿增加1个放水阀,比如哈弗H6、CR-V这类车型,前后车门下沿通常各有2个。而一些老款车型比如08款宝来,放水阀是直接在车门下沿开的排水孔,没有橡胶塞,这种反而更容易被泥沙堵塞。判断的时候可以看车门下沿有没有明显的凹陷或者橡胶部件,那大概率就是放水阀位置。
教大家一个实用方法:把车门打开,观察车门下沿的边缘,用手摸一圈,能摸到橡胶质感的小凸起就是了,或者看车门下沿有没有颜色和车身不同的黑色部件。如果还是找不到,根据经验,可以查看车辆使用手册的“车身维护”章节,里面通常会标注放水阀的具体位置,这比自己瞎找靠谱多了。
遇到堵塞的情况不用慌,准备一根细铁丝或者牙签,轻轻插入放水阀的孔里疏通,注意不要太用力,避免把橡胶塞捅坏。我见过很多案例都是因为车主用硬物暴力疏通,导致放水阀失效,最后只能去修理厂更换。疏通后可以往车门内侧倒一点水,看看水能不能顺利从放水阀流出,如果水流顺畅就说明通了。