
目前官方未直接公布加速数据,但根据第三方实测及行业数据,搭载EA211 1.4T发动机+爱信6AT变速箱的版本,普通模式下加速时间普遍在9.5-10秒区间;弹射起步时(2500rpm触发),最佳成绩可达9.4秒左右。手动挡车型因传动损耗更低,实测可进入9秒内。
首先是动力总成特性:1.4T发动机1750rpm即可输出250N·m峰值扭矩,低扭表现强劲,但SUV车身(车重1.35吨)及风阻系数会影响中后段提速;其次是变速箱调校:6AT变速箱注重平顺性与耐用性,换挡衔接稍缓于双离合,对极限加速有一定影响;此外,测试环境(如温度、路面附着力)也会导致成绩波动。
建议在安全前提下使用S挡或手动模式,可延迟换挡时机,保持发动机在高扭矩区间;弹射起步时需注意:关闭ESP(牵引力控制系统),踩住刹车后深踩油门至2500rpm,松开刹车即可触发,但频繁弹射可能增加变速箱负荷,需谨慎操作。
同价位(8-12万)紧凑型SUV中,其加速成绩属于中等偏上水平。对比搭载1.5L自然吸气发动机的车型(加速普遍12秒以上),捷达VS5的涡轮增压动力优势明显;但与部分搭载1.5T高功率发动机的车型(加速8秒左右)相比,仍有一定差距,整体更偏向家用属性。
捷达VS5的加速表现满足日常通勤及轻度驾驶需求,9.4-10秒的0-100km/h加速时间与其家用定位匹配。若追求更快加速,可通过合理驾驶模式调整优化,但需注意车辆耐用性保护。