
1️⃣ 传统燃油车:充电系统异常警示 当仪表盘显示电池图标附带“+/-”符号时,通常指向充电系统故障。常见原因包括发电机皮带断裂或松弛(导致发电机无法正常供电)、蓄电池电极松动氧化(影响电流传输),或电压调节器故障(使输出电压偏离13.5-14.5V的正常范围)。建议立即检查皮带状态及电池接线,若故障持续需联系维修人员。
2️⃣ 新能源车:能量流状态显示 混动或纯电动车的仪表盘正负符号,多与能量管理系统相关。“+”代表动能回收模式(如减速、下坡时,电机反向充电至电池),“-”则表示电池放电(如加速、爬坡时为驱动电机供电)。需注意:若车辆静止或匀速行驶时持续显示负号且电量快速下降,可能是电池管理系统(BMS)故障,应及时送检。
3️⃣ 电路改装后:极性错误警告 若近期更换过电池或改装过电路,出现正负符号可能是接线极性错误。红色线缆应接电池正极(标有“+”),黑色线缆接负极(标有“-”),反向连接会导致保险丝熔断、控制模块烧毁等严重问题。遇到此情况需立即熄火断电,重新检查接线顺序。
4️⃣ 特殊场景:短暂误报与应急处理 部分车型在启动瞬间或电压波动时,可能出现正负符号的短暂闪烁,属于正常现象。但如果符号常亮超过30秒,或伴随车辆动力减弱、灯光变暗等症状,切勿继续行驶,应开启双闪并联系道路救援。
不同车型的正负符号含义存在差异,建议车主查阅车辆用户手册确认具体警示逻辑。日常保养中,定期检查蓄电池健康状态(如电压、内阻)和充电系统性能,可有效预防此类故障发生。