
开了十几年车,见过不少新手车主因为驻车操作不当导致小剐蹭,尤其是像奥迪A4L这种带电子手刹和自动驻车的车型,很多人搞不清两者的区别。今天就用老司机的经验,把A4L的驻车操作掰开揉碎了讲明白,看完你就能熟练上手。
根据经验,电子手刹是A4L最基础的驻车功能,操作逻辑和传统机械手刹类似,但更便捷。车辆停稳后,向上提拉挡把左侧的「P」按钮,仪表盘亮起红色「P」指示灯,就说明手刹已经拉紧。释放的时候也简单,踩住刹车踏板,按下「P」按钮或者轻踩油门(发动机启动状态下)都能解除。需要注意的是,长时间停车比如熄火离开时,一定要用电子手刹彻底固定车辆,这是最稳妥的方式。
自动驻车是个解放双脚的好东西,尤其在城市堵车或等红绿灯时特别实用。不过它有几个激活前提:发动机得运转、车门要关好、驾驶员必须系安全带,这三点缺一不可。按下电子手刹后方的「A」按键,仪表盘亮起绿色「A」,就进入待命状态了。等红灯时深踩刹车到车辆停稳,仪表会显示绿色「P」,这时候你就能松开刹车踏板休息了;坡道起步更不用担心溜车,踩油门系统会自动解除驻车。根据多年来看,这个功能在拥堵路段能大大减少右脚的负担,但短时停车用它就够了,别长时间依赖。
当然有,这是很多车主容易忽略的细节。短时停车比如等红灯,用自动驻车就够了,简单高效;但长时间停车比如去商场购物,建议按这个流程来:先刹停车辆,挂N挡,拉起电子手刹,松开刹车让车辆完全受力在手刹上,再踩刹车挂P挡,最后熄火。这样做能减少变速箱的应力,延长使用寿命。我见过很多案例,就是因为长时停车直接挂P挡拉手刹,时间久了变速箱容易出问题。
常见情况是,极端低温或者电池电量不足时,自动驻车功能可能会受限,这时候别硬等,手动拉电子手刹更安全。另外,在陡坡上临时停车,即使开了自动驻车,也建议再检查一下手刹状态,确保万无一失。还有一点,自动驻车激活后,如果解开安全带或者打开车门,系统会自动切换到电子手刹模式,这是车辆的安全保护机制,不用慌。