广汽本田雅阁发动机分享

开了十几年车，经手的本田车型没有一百也有八十，最近常被问起广汽本田雅阁用的是什么发动机。根据经验，第十代雅阁（2025款）搭载的1.5T地球梦发动机，算是家用车领域“动力与油耗平衡”的标杆选手。今天就结合实际案例，给大家聊聊这款发动机的真实表现。

核心技术解析：VTEC Turbo是关键

雅阁的1.5T发动机型号为L15BN/L15CJ，最大亮点是VTEC Turbo技术——这是本田首次在排气侧加入可变气门升程，配合进排气双VTC，能智能调节气门正时。根据多年观察，这套系统让发动机在1700rpm就能爆发260N·m峰值扭矩，城市跟车时轻踩油门就有劲儿，高速超车也不拖沓。

性能与油耗的平衡

这款发动机最大功率141kW（192Ps），尊贵版百公里加速7.8秒，日常通勤完全够用。油耗方面，WLTC综合油耗6.6-6.8L/100km，我接触过的车主反馈，市区开空调大概8L左右，高速能降到6L以内，加92号油也没问题，养车成本不高。

技术迭代的进步

对比初代1.5T，2025款做了不少优化。比如冷却水路设计升级，冷启动升温快40%，冬天不用等太久就能出热风；钠填充排气门和低张力活塞环，解决了老款机油稀释的通病。分体式水套缸盖还让热效率达到38%，这在同级别1.5T发动机里算领先水平。

真实使用场景反馈

从用户口碑来看，这款发动机的优势很明显：城市通勤轻快，低速几乎无顿挫；高速80-120km/h再加速只要5.3秒，超车有底气。不过也有需要注意的点，比如海拔3000米以上动力会衰减约8%，急加速到4000rpm后噪音会比较明显，但日常家用影响不大。

总的来说，雅阁的1.5T地球梦发动机，通过VTEC Turbo和双VTC技术，在192马力和低油耗之间找到了很好的平衡。如果你注重动力效率和养车成本，这款发动机值得考虑。预算15万左右的话，豪华版（经销商报价14.98万起）性价比突出，真皮座椅和12.3英寸中控屏都很实用。