
很多车主在选购新能源汽车时,往往会忽略电池位置这一关键因素,而不同的电池布局不仅影响车辆的空间利用率,还会对操控性和安全性产生直接影响。下面就为大家详细介绍几种常见的新能源汽车电池布局方式,帮助大家更好地了解新能源汽车的设计特点。
1️⃣ 底盘平铺式 底盘平铺式是目前主流的电池布局方式,像比亚迪汉EV、特斯拉Model 3、小鹏P7等车型都采用了这种设计。它将电池组嵌入底盘中央,能够实现50:50的前后配重比,使车辆的重心降低约30%,从而有效提升过弯时的稳定性。以比亚迪刀片电池为例,其采用车身纵梁与合金底板形成三道碰撞防护,可承受120kN的挤压强度,在安全性方面表现出色。这种布局还能最大化利用底盘空间,不会过多占用车内乘坐空间,兼顾了实用性与性能。
2️⃣ 座椅下方隐藏式 座椅下方隐藏式布局常见于插电混动车型和小型纯电车型,比如比亚迪唐DM-i、理想L9等。通过将电池放置在后排座椅下方,最多可释放20%的后备箱空间,对于注重后备箱实用性的车主来说非常友好。宝马530Le采用该布局时,后备箱纵深仍能保持1.1米,满足日常储物需求。不过,这种布局在检修时需要拆除座椅导轨护板,建议车主每2万公里检查一次电池支架的紧固性,以确保电池的安装稳定。
3️⃣ 后备箱专用槽 后备箱专用槽布局则更侧重于操控性能,代表车型有宝马iX3、问界M7等。将电池后置可以实现精准的轴荷分配,宝马iX3实测麋鹿测试成绩因此提升了5%,操控表现更加出色。但需要注意的是,这种布局会使后备箱纵深缩减15 - 25cm,对后备箱空间有一定影响。建议选择该布局车型的车主选装主动断电保护系统,进一步提升行车安全性。
在选择新能源汽车时,优先推荐采用底盘平铺设计的畅销车型,如比亚迪汉EV月均销量超2万辆,这类布局兼顾了安全与空间实用性。同时,建议大家查看C - NCAP碰撞测试中电池防护的评分,避免选择底盘离地间隙<14cm的车型,以防在行驶过程中剐蹭到底盘电池,影响电池寿命和行车安全。