胎压正常故障灯亮怎么办？

胎压正常但故障灯亮是不少车主遇到过的问题，这种情况多因系统误报或传感器异常导致，按规范步骤排查通常可解决。首先应当确认胎压测量的准确性，这是后续操作的基础，若测量条件不满足，可能导致误判。

冷胎状态下的胎压复核

建议在车辆静止3小时以上或行驶不超过1公里时测量胎压，此时数据更接近真实值。需对照驾驶位车门内侧的胎压标签（多数车型标准值为2.3-2.5bar），若刚行驶过的热胎测量值偏高0.2-0.3bar，属于正常现象，应冷却后再次测量。

胎压监测系统的复位操作

不同车型复位方式存在差异：通过中控屏操作的车型，可进入“车辆设置”-“胎压监测”-“复位”选项完成操作；部分车型需在通电状态下长按SET键或仪表盘复位键5-10秒；复位后需以30-50km/h的速度匀速行驶10-20公里，让系统完成自学习过程。

轮胎物理损伤的排查

需仔细检查轮胎侧壁是否有鼓包、扎钉或慢漏气现象。若发现扎钉，切勿立即拔出，应保持低速行驶至专业维修店处理，强行拔出可能导致轮胎瞬间失压，增加爆胎风险。

胎压传感器的故障检测

若上述步骤均无效，可能是传感器电池耗尽（通常使用寿命为5-7年）或信号干扰导致。建议使用专业诊断设备读取故障码，必要时更换原厂传感器，副厂件可能存在较高的误报率。

日常维护注意事项

每月应例行检查胎压，换季时必须检测；补胎或更换轮胎后，需要重新校准胎压监测系统；长期停放的车辆，可适当将胎压提高至2.5bar以上；传感器维修建议优先选择4S店，质保期内通常可免费更换。

胎压正常但故障灯亮的问题，多数可通过规范的复位操作解决，若多次尝试后故障灯仍未熄灭，应及时寻求专业检测。日常做好轮胎保养和系统校准，能有效降低此类问题的发生概率。