
根据经验,常见原因有三类。一是传感器故障,比如轮速传感器被泥土覆盖或损坏,这是最常见的情况。二是线路问题,传感器到ECU的线路接触不良或老化,也会导致信号中断。三是系统误报,比如车辆在泥泞路面行驶后,传感器暂时被干扰,通常重启车辆后会消失。
这种情况要分情况看。如果只是灯亮,车辆没有出现跑偏、方向盘变重等异常,通常可以低速行驶到附近的维修店。但如果伴随车身抖动、转向困难,建议立即停车,联系救援。毕竟ESC关乎行车安全,不能心存侥幸。
可以先做几个简单检查。首先关闭发动机,等待30秒后重启,看故障灯是否消失,这能排除临时信号干扰。其次下车检查四个轮胎的胎压,胎压不均可能触发ESC报警。最后查看轮速传感器位置,有没有明显的泥土或异物覆盖,清理后再观察。
维修人员通常会用诊断仪读取故障码,这是最直接的方法。根据故障码,重点检查轮速传感器、转向角传感器和ABS泵的工作状态。根据经验,传感器故障占比超过60%,更换传感器后大多能解决问题。如果是线路问题,可能需要逐一排查接线端子。
日常养护很重要。建议每次保养时,让技师检查轮速传感器的清洁度和线路状况。在泥泞或积水路面行驶后,及时清洗底盘,避免传感器被腐蚀。另外,避免长时间原地打方向盘,这可能损坏转向角传感器,间接影响ESC系统。