油改气故障灯消除科普 💡

油改气故障灯消除科普 💡

上个月刚给老车做完油改气，没开两天发动机故障灯就亮了，当时以为是改装出问题，后来才知道这是常见现象。其实故障灯亮主要是因为原车ECU和燃气系统信号不匹配，只要找对方法就能解决。

一、先做简单自检

遇到故障灯亮，不用急着去修理厂，先试试断开电瓶负极30秒重启ECU，再切换回燃油模式开一段路。如果故障灯熄灭，可能只是临时信号干扰；要是还亮着，就得用OBD诊断仪读故障码，比如P0171/P0174通常是混合气过稀，P0300可能是火花塞问题。

二、针对性排查硬件

根据故障码找原因，比如混合气过稀可以检查燃气滤芯是否脏了，喷嘴有没有堵塞，减压阀压力是否在0.9-1.2MPa之间。要是火花塞的问题，记得换天然气专用的，间隙保持在0.6-0.7mm，普通火花塞用在燃气车上容易出问题。

三、专业调校很关键

如果自检和硬件排查都没解决，就得去有CNG改装资质的店做专业调校。师傅会加装宽频氧传感器适配燃气尾气，把ECU点火提前角调整到12-15°，还会刷新燃气喷射MAP图修正空燃比。我上次就是通过调校解决了故障灯常亮的问题。

四、日常维护不能少

油改气后要定期维护，每5000公里清洗一次喷嘴和燃气滤芯，每2万公里换专用火花塞。加气一定要去正规站点，劣质燃气含硫量高会加速部件腐蚀。改装满2年还得检查气门座圈硬度，毕竟天然气燃烧温度高，容易磨损。

其实油改气故障灯亮并不可怕，只要按照步骤排查，针对性解决问题就行。平时多注意维护，选择正规改装厂，就能减少故障灯亮的概率，让油改气车开得更省心。