
奥迪A6L的座椅加热按键位于中控台空调面板两侧,为物理按键,带有座椅图标,按压可切换高低档温度,长按1.5秒可关闭。大众新宝来的开关在空调控制区两侧,设有独立按键,具备三档调节功能,三灯全亮时为最高档,支持循环按压关闭。
丰田荣放的前排加热键在中控台空调区下方,标识为“座椅+波浪线”;后排高配版的开关可能在前排座椅侧面。本田雅阁的座椅加热功能集成在空调触控屏内,点击座椅图标即可调节档位。
红旗HS5的座椅加热开关有两处,一处是方向盘左侧的实体按键,带有波浪线图标;另一处是中控屏的“空调设置”界面,可调节三档温度。沃尔沃XC60的前排按键位于座椅靠背后方,在头枕下约10cm处,采用旋钮式设计;后排则通过中央扶手或中控屏进行控制。
特斯拉Model Y的座椅加热功能需通过中控屏的“空调”菜单操作,滑动屏幕可调节加热档位,也支持语音指令关闭。蔚来ES6的座椅加热可通过触屏操作或语音控制,建议在车辆启动后开启,以降低电量消耗。
在识别座椅加热开关时,可认准“座椅+波浪线”的标识,德系车的开关多在中控台,豪华品牌的常集成于车门扶手区。使用时,可先开启高温档快速预热,之后切换至低温档,避免长时间高负荷运行,建议使用时间不超过30分钟。关闭方式上,物理按键可循环按压至指示灯熄灭,触屏或语音操作则可直接关闭。