
不是的,这主要取决于变速箱类型。自动变速箱(包括AT、CVT、DCT)建议拆卸,因为油底壳内通常装有滤芯,长期使用会吸附金属碎屑和油泥,不拆的话无法更换滤芯,也难以彻底清洁。而手动变速箱一般无需拆卸,通过底部放油螺丝就能完成基础换油,但如果变速箱曾进水、长期越野或放油后发现油液含大量金属碎屑,则需要拆卸检查。
拆油底壳最大的好处是能进行深度清洁和更换滤芯。油底壳底部的磁铁会吸附大量金属碎屑,不拆的话这些杂质无法彻底清除,可能导致变速箱磨损加剧。此外,更换新的滤芯可以有效过滤后续油液中的杂质,延长变速箱寿命。根据维修师傅的经验,拆油底壳换油后,变速箱的换挡平顺性和使用寿命都会有明显提升。
首先,务必使用原厂密封垫片和认证油品,比如CVT变速箱不能误用ATF油,否则会导致严重故障。其次,建议选择厂家认证的维修点操作,部分车型(如宝马、日产)需要专用工具。复装时要按维修手册的扭矩标准操作,一般为8-12牛米,避免因螺丝过紧或过松导致漏油。费用方面,普通车型大概在800-1500元,豪华车型可能需要1500-2000元。
如果你的车是AT、CVT或DCT变速箱且车龄超过5年,或者出现换挡顿挫、异响等异常症状,又或者维修手册明确要求拆卸,那么建议优先选择拆油底壳。另外,追求深度养护效果的车主也可以选择,这通常能延长变速箱寿命3年以上。如果选择免拆换油,建议每4万公里更换一次,搭配清洗剂使用,并选择循环机换油。