
蓝色指示灯通常在冷启动时亮起,属于正常工作状态。冬季或车辆长时间停放后,冷却液温度较低,系统会通过指示灯提示驾驶员。此时建议保持怠速或低速行驶2-5分钟,使发动机逐步升温。北方寒冷地区可适当延长原地热车时间至1-3分钟,待指示灯熄灭后再正常行驶。
红色指示灯亮起表明发动机冷却液温度过高,需立即停车排查。常见原因包括冷却液异常、散热系统故障及电子系统异常。冷却液异常占比约38%,需检查膨胀水箱液位是否在MIN-MAX刻度之间,管路老化或水箱破损可能导致泄漏。散热系统故障占比约31%,可能涉及水泵叶轮磨损、散热器堵塞、节温器卡滞或散热风扇停转,可通过开启空调测试风扇是否正常工作。电子系统异常占比约19%,可能由水温传感器误报或ECU信号接收故障引起。
当红色指示灯亮起时,应立即靠边停车并熄火,避免发动机持续高温造成拉缸等严重损伤。随后打开暖风系统辅助散热,等待30分钟待发动机降温后,再缓慢打开引擎盖检查。建议联系专业维修点进行全面检测,切勿自行拆卸冷却系统部件。