
当车辆仪表盘上的防滑标志(通常为车辆带S形曲线的图标)亮起时,这是车身电子稳定系统(ESP)或牵引力控制系统(TCS)的状态提示,车主无需过度紧张,可按步骤排查处理。首先需明确标志亮起的场景:若在湿滑路面行驶时短暂闪烁,属于系统正常介入,无需操作;若持续常亮,则需进行针对性检查。
建议首先尝试重启车辆,关闭发动机后等待1分钟再启动,此操作可消除约30%的偶发系统误报,这是由于车辆传感器临时信号干扰导致的逻辑错误。其次需检查中控区域的「ESP OFF」实体按键或触屏菜单中的对应选项,确认是否因误触导致系统被手动关闭,若按键指示灯亮起,再次按下即可恢复系统开启状态。最后应使用胎压计检测四轮气压,确保其处于车辆手册标注的标准范围(通常为2.3-2.5bar),同时检查胎纹深度是否≥1.6mm,胎压异常或轮胎过度磨损可能触发防滑系统报警。
若快速自查无效,可进行传感器清洁操作。轮速传感器(位于车轮内侧转向节附近)表面附着的铁屑、泥土可能影响信号传输,建议使用软布蘸取酒精轻轻擦拭传感器探头,避免使用高压水枪直接冲洗。此外,可尝试系统复位操作:长按「ESP OFF」键5秒直至仪表提示系统关闭,随后关闭电源等待60秒,重新启动车辆后系统通常会恢复正常。需要注意的是,若在雪地、泥地等特殊路况下需要脱困,可短时关闭防滑系统以提高车轮扭矩,但脱困后应立即重新开启,避免影响行驶稳定性。
当防滑标志持续点亮超过24小时,或伴随ABS警示灯、胎压监测灯同时亮起时,建议及时前往正规维修机构检查。若车辆出现刹车踏板变软、转向卡顿或加速无力等异常症状,可能涉及轮速传感器故障、液压控制单元失效等硬件问题,此时需使用专业诊断仪读取故障码(如C0035轮速传感器电路故障)进行精准定位。根据行业经验,轮速传感器更换费用大致在300-800元,具体取决于车辆品牌和传感器类型。
防滑标志亮灯是车辆主动安全系统的重要提示,日常行驶中建议保持系统开启状态。通过上述步骤,大部分常见问题可自行解决,若涉及硬件故障则需专业处理。定期清洁轮速传感器、按周期检查轮胎状态,可有效降低防滑系统误报概率,保障行车安全。