汽车防滑标志亮了故障科普 📝

汽车防滑标志亮了故障科普 📝

根据多年经验，防滑标志亮灯分两种情况：短暂闪烁和持续常亮。短暂闪烁多是湿滑路面急转、急加速时ESP/TCS系统介入，属于正常保护机制，稳定后会自动熄灭，不用慌。

一、手动误触关闭

常亮的话先检查中控区ESP OFF按键。我见过不少车主误按导致亮灯，重启车辆或长按按键2秒就能恢复。日常建议保持ESP常开，别随意关闭。

二、传感器脏污或故障

轮速传感器最容易出问题，雨后、越野后泥沙覆盖会影响信号。把方向盘打满，用软布擦干净车轮内侧的传感器表面，多数情况能解决。要是还亮，可能线路或传感器坏了，得找师傅检修。

三、轮胎状态异常

胎压不均或胎纹太浅也会触发报警。标准胎压2.3-2.5bar，同轴胎压差别超0.3bar。胎纹低于1.6mm就得换胎，不然抓地力不够，防滑系统也难发挥作用。

四、制动系统故障

要是亮灯时刹车变软、制动距离变长，得检查刹车片和制动液。刹车片厚度小于3mm必须换，制动液不足就加到MAX线。ABS泵故障的话得专业修，别自己瞎折腾。

五、应对优先级指南

先看ESP开关，再擦传感器，接着查胎压和轮胎，都没问题就送修。防滑标志亮了别拖，小问题拖成大故障就得不偿失了。