
🚗经济型车(10万以下):原厂车门+工时通常在1000-4000元,像五菱荣光原厂前车门带喷漆安装约1000元,比亚迪F0后门在4S店换要1100元,维修厂用副厂件能压到500-600元。
🚙中端车型(10-40万):4S店换门普遍2000-7000元,长安CS75在4S店换门得5000-6000元,大众宝来前门4S店报价2500元,维修厂用副厂件1200元就能搞定。
🏎️高端车型(40万以上):费用直接上一个台阶,宝马5系原厂车门约6000元,加上喷漆安装能到1.2万元;奔驰S450在4S店换门更是要1-2万元,这还不算后续的调试费用。
✅4S店:优势是原厂件有质保,适配性没话说,但溢价明显。根据经验,比亚迪秦PLUS在4S店换门的费用,比普通维修厂贵一倍都不止,毕竟人家赚的就是原厂件和服务的钱。
💡维修厂:性价比更高,副厂件方案能省40%-50%。比如瑞虎8的副厂门+喷漆,维修厂报价约2300元,比4S店便宜不少,适合预算有限的车主。
🔧原厂件:适配性最佳,质量有保障,但价格偏高,奥迪Q5的原厂车门就得4000-6000元。
🛠️副厂/拆车件:能省30%-50%,宝马5系的拆车件约2000元,但得注意质量验证,最好找靠谱的维修厂,避免买到劣质件后期出问题。
根据多年经验,换车门的费用跨度确实大,经济型车1000-4000元就能搞定,中端车2000-7000元是常态,高端车基本要6000元以上。建议先去4S店问原厂件报价,心里有底后,预算有限再考虑维修厂的副厂件方案。要是只是轻微损伤,优先选钣金修复,能省不少钱呢!