
该发动机搭载缸内直喷与歧管喷射结合的双喷射系统,WLTC综合油耗低至5.8L/100km,兼顾动力输出与燃油经济性。集成式排气歧管设计缩短了涡轮介入时间,冬季热车效率提升38%;全铝合金缸体搭配镜面缸壁技术,使摩擦系数降低40%,动力响应更敏捷。
迈腾采用双节温器分区控温技术,缸盖水温控制在85℃,缸体水温控制在105℃,配合电子水泵动态调节散热效率。涡轮增压器配备金属防护罩,散热效率提升20%,可有效避免高温导致的动力衰减问题。
发动机舱配备液压撑杆双锁止结构,开关舱盖时更安全,能防止意外滑落;左前防火墙处的ECU模块设有防尘罩,具备防尘防水功能,保障电子元件稳定运行;发动机舱内80%区域覆盖隔热棉,怠速时车内噪音≤60分贝,静谧性优于同级车型。
冷却液建议使用G13规格产品,并保持40%的添加剂比例;每2年需检查涡轮管路的密封性,避免因高温导致泄漏;机油应优先选择VW 502认证的全合成机油,如5W-40或0W-40规格。