
很多刚入手奔驰E300的车主,上车后第一件事就是找手刹,结果摸遍了传统手刹的位置都没找到。根据经验,这是因为奔驰E300的手刹设计和普通车型不一样,而且不同年款的车型,手刹的位置和操作方式也有区别。
老款奔驰E300采用的是机械式脚刹驻车系统,驻车的时候,需要用左脚踩下主驾驶A柱下方的制动踏板,这就是手刹的驻车操作。解除的时候,要拉动仪表盘左侧或者大灯开关下方的释放拉手,仪表盘上会显示红色的“P”指示灯,这就表示驻车生效了。
新款奔驰E300配备的是电子驻车系统,物理按钮在方向盘左下方的灯光旋钮组里,上面有“P”标志。手动操作的时候,向上拨动按钮就是驻车,解除的时候需要先踩刹车,挂D挡之后再轻按按钮。
除了手动操作,新款车型还有自动操作功能。深踩刹车直到车辆静止,就会触发HOLD功能,仪表盘上会显示“HOLD”。挂P挡的时候,电子手刹会自动启动;挂D挡或者R挡,踩油门的时候,电子手刹会自动解除制动。
总结一下,老款奔驰E300用的是机械脚刹配合手拉释放,新款用的是多功能电子手刹系统,大家要根据自己车辆的具体年款来对应操作。自动驻车功能在临时停车的时候特别实用,能有效缓解驾驶疲劳。