
3档模式适用于城市快速路或缓坡超车场景,开启后变速箱最高仅升至3挡,保持2000-3000rpm的转速区间,动力响应比常规D档快30%,能更迅速地完成超车动作。2档模式则针对坡度超过15%的长下坡路段,强制锁定2挡后可利用发动机制动,减少刹车系统负荷,避免连续制动引发的热衰减问题。L档模式即低速档,主要用于陡坡起步或泥泞路面,锁定1-2挡以提供最大牵引力,混动车型开启该模式还能增强能量回收效率,下坡时续航可增加5-8km。
凯美瑞的动力系统分为燃油版和混动版两类,其中燃油版搭载2.0L发动机,最大功率131kW,WLTC综合油耗6.06L/100km,经销商报价13.88-16.88万;2.0L混动版系统综合功率144kW,综合油耗4.55L/100km,价格区间16.98-20.68万;2.5L混动版系统综合功率160kW,综合油耗4.59L/100km,经销商报价20.98-22.68万。不同动力版本在动力输出与燃油经济性上各有侧重,车主可根据实际使用场景选择。
日常通勤为主的车主可优先考虑2026款智能电混双擎2.0HXS运动PLUS版,经销商价约20.68万,配备540度全景影像、电子无级变速及前排座椅加热,兼顾实用性与舒适性。长途驾驶需求较多的用户推荐2.5HQ旗舰版,经销商价约22.68万,拥有JBL音响、三区空调和HUD抬头显示,提升长途出行的体验感。预算有限的消费者可选择2.0GVP豪华版,经销商价16.88万,配备真皮方向盘、双区自动空调和电动座椅,满足基础用车需求。