冬天汽车显示胎压低怎么办？

冬天开车刚点火，仪表盘上的胎压报警灯突然亮了，这种情况我上周刚遇到过。当时室外温度零下5度，前一天还好好的，第二天就提示左前轮胎压不足，一开始以为是扎了钉子，后来检查才发现是低温导致的胎压下降。

先别慌！确认是“假报警”还是真缺气

冬天温度每下降10℃，胎压大约会降低0.1-0.2bar，这是物理热胀冷缩的正常现象。我当时先把车开到空旷处，熄火后重新通电，观察胎压数值是否持续下降——如果只是比标准值低0.2bar左右，且数值稳定，基本就是低温导致的“假性缺气”；如果数值一直在掉，那大概率是轮胎扎了钉子或气门嘴漏气。

找到标准胎压值，按需补气

每辆车的标准胎压都不一样，一般在驾驶位车门内侧的标签上，或者油箱盖内侧。我的车标准胎压是2.3bar，那天左前轮只有2.0bar，我就用随车带的充气泵补到2.3bar。充气时要注意，最好在冷车状态下充，因为行驶后轮胎会发热，胎压会偏高，测量结果不准确。

补完气别忘了复位胎压监测

很多人补完气就不管了，结果仪表盘上的报警灯还亮着，这是因为胎压监测系统需要重新学习。不同车型的复位方法不一样，我的车是在中控屏幕上找到“胎压监测”选项，然后点击“复位”，复位后开车行驶一段距离，报警灯就会熄灭。

如果是真漏气，及时去维修店

如果检查发现轮胎扎了钉子，或者气门嘴漏气，就不要自己补胎了，及时去维修店。我有一次轮胎扎了钉子，自己用补胎液补了，结果后来还是慢漏气，最后还是去维修店换了新胎。所以如果是真漏气，最好的办法是去维修店，让专业人员检查和维修。

日常预防很重要

冬天来临前，我会提前检查轮胎的磨损情况和胎压，把胎压稍微调高一点，比如比标准值高0.1-0.2bar，这样可以减少低温对胎压的影响。另外，我还会定期清理轮胎花纹里的石子和杂物，避免轮胎被扎破。

冬天胎压低是很常见的问题，遇到了不要慌，先检查，再补气，最后复位。如果是真漏气，及时去维修店。只要做好日常预防和检查，就能避免很多麻烦。