汽车机油加多了有什么症状？

根据多年经验，机油加多的问题在日常保养中很常见，不少车主觉得机油越多越好，结果反而损伤发动机。我见过很多案例，都是因为保养时没注意机油量，导致后续出现一系列故障。下面我就详细说说机油加多后可能出现的症状，以及对应的解决办法。

• 1️⃣ 动力下降，油耗升高

• 机油过多会让曲轴在旋转时受到更大阻力，发动机需要消耗更多动力来克服这种阻力，最直接的表现就是踩油门时感觉车子没劲，加速变慢。同时，动力损耗增加会导致油耗上升，原本百公里8升油，可能会涨到9升甚至更高。这种情况在高速行驶时会更明显，因为发动机需要持续高负荷运转。

• 2️⃣ 发动机噪音异常

• 正常情况下，机油能起到润滑和减震的作用，但加多后，曲轴箱内的压力会升高，部分机油可能会进入燃烧室参与燃烧，产生“烧机油”的现象，同时伴随排气管冒蓝烟。另外，机油过多还会导致发动机内部的摩擦部件阻力增大，运转时会发出沉闷的异响，比如“嗡嗡”声或者金属摩擦声。

• 3️⃣ 机油泄漏

• 机油加多后，曲轴箱内的压力会超过正常范围，可能会导致机油从密封不严的地方泄漏，比如机油尺套管、曲轴前后油封、气门室盖垫等部位。如果发现发动机舱内有机油渗漏的痕迹，或者地面上有油渍，就要检查一下机油量是否过多。

• 4️⃣ 三元催化器损坏

• 机油进入燃烧室燃烧后，会产生大量的积碳和有害物质，这些物质会随着废气进入三元催化器，导致三元催化器堵塞或失效。三元催化器是净化尾气的重要部件，一旦损坏，不仅会导致尾气排放超标，还可能引发发动机故障灯亮起，维修成本也比较高。

如果发现机油加多了，一定要及时处理。最稳妥的办法是联系专业的维修人员，用专用工具将多余的机油抽出。如果条件不允许，也可以自己用注射器和软管进行抽取，但要注意卫生，避免杂质进入发动机。另外，在日常保养时，一定要按照车辆说明书上的规定添加机油，不要盲目多加。