123木头

充电桩不能充电原因分享

开新能源车这些年，见过不少车主在充电桩前干着急的场景。明明车停稳了、枪也插上了，充电进度条就是纹丝不动。根据多年经验，这种情况大多是常见问题导致的，今天就把最容易踩的坑给大家捋清楚。

一、充电枪没插到位会导致无法充电吗？

这是最常见的低级错误。很多车主以为把枪怼进去就行，其实得听到“咔嗒”一声锁止声才算到位。我见过不少案例，就是因为插枪时没卡紧，导致接触不良充不上电。遇到这种情况，先把枪拔下来重新插，插的时候稍微用点力，确保锁止机构卡好，再轻拽一下确认不会脱落。如果接口有灰尘或氧化层，用干净的布擦一擦再试。

二、车辆系统保护机制会影响充电吗？

当然会。根据经验，电池的高低温保护是最容易触发的。冬天温度低于0℃时，电池活性下降，为了保护电池，车辆会自动限制充电功率，甚至暂时不充电。这种情况下，建议先通过车机APP远程预热电池，等电池温度上来了再充。夏天也一样，如果电池温度超过50℃，车辆也会启动高温保护，这时候得把车开到阴凉处降温，等温度降下来再尝试充电。另外，老款充电桩和新车型之间可能存在协议不兼容的问题，充电时会出现通讯失败，优先选择带“新国标2015+”标识的充电桩就能避免这种情况。

三、电网和环境因素会导致充电桩无法充电吗？

电网波动和接地不良也是常见原因。用电高峰期，比如晚上6点到9点，电压可能会低于充电桩的最低工作电压198V，这时候充电桩就会停止工作。建议错峰充电，比如晚上11点之后再充，电压相对稳定。另外，老旧小区的接地系统可能不符合要求，接地电阻如果超过4Ω，充电桩会因为安全保护而无法启动。这种情况需要联系专业电工检测接地情况，必要时加装地线。

四、遇到充电桩无法充电，最有效的紧急处理方法是什么？

首先是重启设备。把充电桩的电源断开，等5分钟后再合上，同时长按车辆的车机重启键10秒，让车辆和充电桩都重置一下，很多小问题都能通过重启解决。其次是交叉测试，如果重启后还是不行，换个充电桩试试，如果换桩后能充，说明是原来的充电桩有问题；如果换桩后还是不行，那大概率是车辆的问题。最后，要记录故障代码，充电桩屏幕或车辆仪表上的故障代码能帮你快速定位问题，比如ERR-03代表绝缘故障，把代码告诉维修人员，能提高维修效率。