
通常情况下,少量出水属于正常现象。汽油燃烧会生成水蒸气,遇冷后液化成水滴排出,尤其在冷启动或低温环境下更明显,说明发动机燃烧效率良好。
1️⃣ 出水量大且伴随水箱液位下降、尾气有甜味,可能是气缸垫损坏或缸体裂纹,导致冷却液进入燃烧室,需立即检修。
2️⃣ 排水孔堵塞会导致积水无法排出,可能腐蚀排气管,涉水后建议怠速3-5分钟排尽积水。
3️⃣ 出水伴随动力下降、油耗升高,可能是火花塞老化或喷油嘴故障,导致燃烧不完全生成过量水蒸气。
建议定期检查排水孔是否通畅,尤其是涉水或长期停放后。冷启动后适当热车,减少冷凝水积聚。若发现水箱液位异常或尾气异味,及时送检。