
在日常驾驶中,底盘升降功能可根据不同路况调整车身高度,提升通过性与舒适性,这类车型通常集中在豪华旗舰及部分新能源车型中。以下将从豪华旗舰、新能源及性价比车型三个维度展开科普,帮助消费者了解相关车型的配置特点与适用场景。
豪华旗舰车型凭借先进的底盘技术,在底盘升降功能上表现突出。奥迪A8L全系标配自适应空气悬架,支持5档高度调节(±50mm),AI预判路况自动调整底盘高度,商务接待时自动降低车身展现稳重姿态,越野模式下升高底盘增强通过性,用户反馈其为“底盘黑科技天花板”。保时捷Panamera搭载PASM主动悬架+PDCC动态控制系统,赛道模式下底盘降低25mm,越野模式升高45mm,弹射起步自动压低车身,非铺装路面抬高底盘,虽选装成本较高但赛道性能惊艳。奔驰S级配备Magic Body Control魔术车身系统,自动调节高度并倾斜车身抵消颠簸,商务出行如“魔毯”般平稳,弯道行驶自动平衡车身,不过需注意空气悬架维护成本。
新能源车型在底盘升降功能上融入更多智能科技。特斯拉Model S Plaid的智能空气悬架支持OTA升级,魔毯模式自动过滤颠簸,拖挂模式调整后悬高度,高速巡航降低风阻,石子路自动抬升隔震,V4.3系统优化后颠簸感显著减少,科技感与实用性兼顾。
对于预算有限的消费者,部分车型也提供底盘升降功能。大众辉昂支持35mm底盘高度调节,雪地模式自动抬高,进出车库自动降低,北方冰雪路面通过性强,商务场景兼顾实用性,是50万内罕有配备底盘升降的车型,入门版可选装套件。